Els Ferrocarrils de la Terrassa-IV [Olot]

Pere

Olot escrigué:

Cert temps després, la màquina ja comença a presentar simptomes evidents del seu abandonament.



A vista de don..

Pobreta com està. ....però que be que queda !!!

Salut

Xavi KTK

Olot escrigué:

Cert temps després, la màquina ja comença a presentar simptomes evidents del seu abandonament.



A vista de don..

Una bona "jugada" la via morta per assajar/practicar envelliments...

Malgrat les fortes tempestes d'ahir a la matinada, he pogut constatar que no hi ha hagut gairebé desperfectes als ferrocarrils de la terrassa.

Efectivament, tot i les ventades i la gran quantitat d'aigua caiguda en poca estona, només vaig trobar una sola cosa amb danys: al contrari del que passa habitualment, l'aigua ha servit per fer desaparèixer gairebé tot l'òxid acumulat a la petita màquina abandonada.






Com podeu veure, ha quedat ben neta.

Seria aigua beneïda?

Pere

Segurament aquesta foto l’haureu de mirar a les fosques. És la màquina abandonada a les mines, al caure la nit:

fins i tot fa llàstima veure-la soleta i abandonada, sota la llum del fanal !!
PD: bona foto

Tens tot un" tren fantasma" a la via morta!!!
Podries fer una secciò com la Foto Misteriosa,però amb la "Foto Tren-ebrosa"!!! Tunels foscos,trens abandonats...

A la via morta, si, però mentrestant, a la via principal...

Avui re-estrena del furgó automotor, després de una gran reparació.





La reparació i posta a punt ha consistit en :

-instal·lació d'un nou enganxall. El constructor va optar per posar enganxall només a un costat per qüestions estètiques, però als Ferrocarrils de La Terrassa li convé tenir enganxall a cada costat per qüestions pràctiques

-reposició d'un vidre de fanal faltant

-correcció de la passarel·la sobre el sostre, que no estava plana (tenia una inclinació molt lletja i inquietant)

-instal·lació interruptor de marxa per si s'ha de deixar la màquina aïllada.

-esborrat de logo LGB i numero de referència de l'antic vago verd de so que va servir de base per a la construcció d'aquest artefacte.

-reparació d'un dels tensors del bastidor que s'havia desencolat.

-reparació d'alguns marcs de les finestres que s'havien desencolat.

-reposició del xiulet que estava trencat i s'havia desencolat.

Més endavant, potser, hi haurà una nova crida a tallers d'aquest vehicle per a envellir i pintar una mica. De moment, aquest treballs fets normalitzen el vehicle per a circular de forma regular als Ferrocarrils de La Terrassa, i també al MOMI.

Per al envelliment,tens la via morta...

Un 10 per la primera foto , es de gran realisme !! i molt be per la posta a punt de aquest vehicle tan singular.  Els tallers no han de parar mai !!!!!!!!

Alexandre

La primera foto?

I la segona no ?

Una gran intervenció, cal cuidar el material de la companyia.

Aquest matí he passat per casa d'Amadeu, una estona molt entretinguda.      


Mentre un tractor Deutz espera en una via d'apartat, passa un altre veloç pel seu costat.

Ha estat un plaer. Torna el dia que vulguis.

Olot escrigué:

Ha estat un plaer. Torna el dia que vulguis.

Gràcies Amadeu.

Una altra foto d'avui.

Una foto ben bonica, si senyor!

Olot escrigué:

La primera foto?

I la segona no ?    

Doncs si Amadeu. Amb uns colors mot vius i bona perspectiva!!
Tobo que fa per a la foto del més!!

4000Talguera escrigué:

Una altra foto d'avui.

I questa també es ben maca!!!

el terrat de margarit escrigué:

...
Tobo que fa per a la foto del més!!

Gràcies per la suggerència. Tot i que no m'agrada posar fotos meves, ho tindré en compte.

Caram, quina activitat estval a la terrassa!