El tren d'Olesa [Mitjans]

Avui per fi he començat seriosament el projecte.
Tot i que se m'ha fet fosc abans de començar, he muntat tota la part de circuit que he pogut (em falta adaptar una caixa de corbes), per veure per on vaig. Marcaré així tot el traçat i tan bon punt ho tingui, començaré a posar la plataforma a nivell.
El tren de servei ja comença a treballar. ..



I una vista general



Demà, més.

Enhorabona, i força moral !!

Pere

Això és que t'hi has posat tard...

Ahir ja vaig poder començar a treballar.  A la nit havia acabat de modificar les corbes que faltaven i vaig poder tancar el circuit.
Calia provar com es veuen els trens circulant, així que vaig estar una estona fent-los anar, comprovant que vaig bé de distàncies amb les parets i que li cal la plataforma a nivell,  ja que el pati té massa pendent.




Un cop desat tot, vaig treure les vies de la zona de pas, que es la més conflictiva en quant a l'ús del pati. Per evitar que la via no quedi a nivell, vaig haver de fer moviments amb la grava, que amb els anys havia anat cap a la part baixa del pati. Un cop fet, vaig lliurar el pas de la via i a posar totxos, que també serviran per mantenir la grava a lloc. Com que no sabia quant ciment em cal, només vaig comprar un sac, però ja he vist quanta plataforma puc fer amb cada sac i per la següent sessió aniré preparat.



Una de les coses que he comprovat és que al paper tot es veu més gran... Però també he pogut veure que on tenia plantejada l'estació del cremallera, ni m'hi cap bé ni em queda un trajecte decent,  així que la posaré sobre l'estació principal, contra la paret. Aprofito més l'espai.

En quatre dies això ja farà un canvi substancial !

No és el mateix veure-ho sobre el paper que en la realitat. A les probes es veuen els inconvenients i els avantatges

Pere

Un dels problemes que em vaig trobar, em va donar una solució millor. A l'estació, tenia les agulles tocant l'una amb l'altra, i resulta que a la zona de la tercera via, no m'hi cabia el mecanisme de l'agulla, així que li vaig posar una recta de 150 enmig i a l'altra part de l'estació, també, amb la qual cosa em va quadrar millor la longitud de vies entre agulles. Sempre una cosa pot beneficiar l'altra.

També he vist la necessitat de solucionar la via morta del fons, on a la primera foto hi ha el cremallera. Si la via 2 està ocupada, no puc treure el tren que hi és estacionat, així que hauré de fer una X en aquell punt, per sortir directe a via 1.

Acabo de veure que Piko té un tram que em serviria, que és un petit encreuament per a posar en aquest cas, però no l'he vist a la seva web, sinó en aquest esquema



Trobo amb facilitat el K-30, que no em serveix per aquest cas... no sé on puc trobar-lo. Algú em pot donar un cop de mà?

Lgb tambè fa un creuament semblant al que busques...

Els de PIKO

i els de LGB

També hi ha THIEL

i encara n'hi ha més a Bertram Heyn

L'únic que té el que necessito es el de Bertram Heyn,

http://www.modell-werkstatt.de/gleissystem/gleise/kreuzung-60-bausatz.htm



La majoria són a 30° i 22,5°, per creuar via recta amb desviada, però jo necessito creuar dues desviades,així que són a 60°. És l'única forma amb l'espai que tinc...

No se so es possible, pero jo aixecaria del terra, l'aigua fa miracles.

El tram del pas a nivell ja va aixecat l'alçada d'un totxo de costat, el pas s'anivella amb la grava, que drena molt bél'aigua. La resta del circuit va separant-se de terra pel desnivell del terreny. Al fons del pati hi haurà uns 30cm d'alçada. Són els requisits per utilitzar el pati.

Hola, perquè no fas una artesanal que et vagi a mida, dic jo.

Això estava pensant, pel que val una recta... faré la prova. Tot i que a base de llima, no tinc forma de fresar.

Mitjans escrigué:

Això estava pensant, pel que val una recta... faré la prova. Tot i que a base de llima, no tinc forma de fresar.

Recorda que les dues direccions han de quedar aillades electricament l'una de l'altre...

Si, si, ja miraré de fer els cors amb la impressora. Tot i que m'ha agradat com ho resol aquesta marca...

Hola Joan i tots els demés.

Joan, veig que ja tens molt clar el que vols fer. Al fer la base de les vies pensa amb les conduccions de cables elèctrics, caixes de empalmes o concentració de línies, punts de connexió, quadre de comandament, ..

Fins aviat, Ignasi.

El quadre de comandament es el que em té una mica perdut, hauré d'anar provant llocs de forma provisional fins a trobar el millor emplaçament, he de poder veure les quatre estacions que hi haurà.
La idea és fer el quatre com si fos una taula de càmping, amb les potes plegables, que el pugui desar a cobert. Hauré de pensar un mètode de connexió ràpid i senzill de tot el cablejat.

En quant a les conduccions, penso cavar una rasa seguint la via i enterrar-les. Com que l'estació quedarà sobre "matxihembrat", per sota podré passar el que em calgui sense problemes.

Gran idea perquè el panell de control en el recipient ràpid de muntar i desmuntar.
Segueixo les seves instal·lacions gràcies a les fotos i la informació que ha publicat a la nostra pàgina de Facebook. Un gran començament.

Creuant a 30º és un accessori que tenim al seu lloc i també podem enviar.
Per quin sistema utilitzar amb R1? Vostè pot fer el mateix amb pilotes llargues LGB R3 / R5 Piko

El principal handicap és econòmic. Tinc algunes agulles de R1 i les que em falten són més econòmiques que les R3. És per això que he estudiat el traçat perquè el principal passi totes les agulles en recte. També en serveix per aprofitar millor l'espai.

He obert un tema pel creuament, que finalment, me'l faré jo.

https://trenscat.forosactivos.net/t1637-creuament-a-60#39577

Avui he pogut destinar el matí al circuit, i, tot i que veient les anteriors fotos no sembla que hagi avançat molt, la veritat es que tota la recta estava amb els totxos sense enganxar, i avui he fet tota la tirada fins la següent corba i un tros per l'altre extrem, fins a començar la corba de l'entrada a l'estació.





De moment, tot el material que utilitzo és reciclat, estava en una pila en un racó del pati. M'ha anat fantàstic.

Us poso un detall constructiu. Després d'apartar la grava, faig una petita rasa a la terra per evitar que es mogui, i després,  el morter i el totxo, en aquest cas,  de costat per l'alçada necessària. En altres llocs el poso pla i també utilitzo uns panots posats plans, de dos en dos. Són els que es veuen posats a terra, que els he hagut de passar la mànega perquè estaven plens de terra i no s'hi enganxa el morter.



Aquest és el final de la recta. He acabat aquí perquè en aquest punt vull fer-hi el primer pont i no tinc molt clar com fer-ho. El que sí que sé és que el vull fer d'arcades. Potser faré una mena d'encofrat i després un revestiment estètic.



De mica en mica aniré donant la volta... Ja tinc ganes de poder fer les primeres circulacions..!

Bè... Per utilitzar totxos cal rentarlos i mollar-los ben mullats... Sino no s'enganxaran bè...