Projecte Stadler Cremallera de Núria

Increïble el que estàs fent, veig que la impressora és d'una qualitat més que acceptable pel nostre hobby, veient les fotos sembla una de codi obert auto-replicable, és així?

Sobre el tema del furgó el podries recobrir de fusta molt prima (la de modelisme naval) fent la forma dels diferents llistons, tenint la base no com tens crec que no et portaria gaire temps. Pensa; no hi ha res que imiti millor la fusta que la pròpia fusta  

Salutacions

Us responc a tots dos alhora. La idea és que les juntes dels taulons surtin en la impressió (les havia fet massa petites), i amb una mica de paper de vidre, s'eliminen les ratlles d'impressió, per després, amb un gramatge més gran, li faig la veta de la fusta, passant-lo de dalt a baix. La idea és que, si queda curiós, el pugui vendre a bon preu com a kit per muntar, totalment en plàstic.
Una prova amb la primera paret. Li he fet les juntes amb un cutter, per a provar, i sembla que llueix força bé.



Aquest vespre he acabat de muntar els eixos, enganxalls i topalls





I he fet proves de circulació. Li hauré de posar una mica de pes, és molt lleuger.





Ja tinc el terra quasi imprès, i aquest cop sí que surten les juntes, serà més senzill que la mostra.

E4lok escrigué:

Ostres, m'has fet recordar al meu fill. Jo també li vaig regalar el LGB per Reis junt amb la torre d'aigua del Playmobil. Ompliem la casa de vies i els seus Plays. Llavors jo tenia l'edat que ara tens tu 

No us preocupeu que això si se'n te ganes torna amb els nets o amb els fills del nebots.

La imatge del nen és entranyable.

De la feina (com que és de grau més que superior) jo ja ni en parlo,
Francament Mitjans, moltes felicitats!

Entretant aquest juliol amb els meus nets també hem posat i tret vies per tot arreu. Montar i desmuntar via (ara que vagi cap aquí ara cap allà), fer un túnel amb una capsa de cartró etc. Al capdavall "jugar a trens" els agrada més que fer-los circular pel circuit de les golfes.

Compte Joan, en aquest foro no està permès vendre...

No, seria per posar-ho pel meu compte, a ebay o similar, cap problema

Avui he estat acabant de definir la part mecànica de la unitat Stadler. Definitivament he optat per la transmissió per corretja, per mantenir l'opció de cremallera.
També he pensat en posar-hi rodaments a tot arreu, per tal de que vagi tan fi com es pugui.
Al mig de la corretja hi he posat un tensor regulable, per assegurar el correcte assentament de la corretja.





I mentrestant... la impressora va fent, aquest cop, ja amb els taulons marcats





I després del paper de vidre gruixut...

No està gens malament...

Gens malament. Potser les preses de corrent son massa tipus escales petites pero no vol dir que fallin gaire.
Aixo si, els maldecaps de neteja son massa grans.

Això de les preses de corrent és una cosa que m'agafa una mica de nou, perquè realment no he estat massa dins aquest món fins ara, i vaig descobrint detalls. Per a mi, només era aquella caixa que de petit mon pare a vegades muntava i era mooooolt gran..!
Els patins que he posat són copiats de la Stainz, com la resta de motorització, per tant, suposava que funcionaria, i no crec que falli massa, tenint en compte que també agafa corrent per les rodes.
El que no entenc massa és el tema de la neteja. Interpreto que vols dir neteja interior, però penso fer-ho força estanc, que no m'hi entri porqueria. La Stainz ha estat així més de trenta anys i no hi havia res a dins que no fos el greix original.
A més, com que tinc previst posar-hi rodaments, no crec que hi hagi restes de desgast del plàstic per dins. Com a molt, la corretja, però n'he fet servir d'aquest tipus en altres coses i no presenten desgast, si estan ben posades i alineades.

D'altra banda, avui he acabat d'imprimir les parets i les he "enfustat". Ara ja estan enganxades, esperant a assecar-se i després tocarà rematar les juntes. L'aspecte actual, posat sobre el xassís, és aquest...





Ara estic imprimint el sostre, però resulta que és 2mm més llarg que el vidre sobre el que s'imprimeix, i una de les puntes s'està aixecant força, degut a les contraccions del material en refredar-se... miraré què surt i si ho puc aprofitar, encara que sigui amb massilla i força bruta...

No, no dic neteja interior. Dic neteja de rodes i preses de corrent.
Per aixo dic que el sistrma de carbons que fa servir LGb em sembla prpu interessant i que per aixo no ho ha problemes ni de neteja ni de presa de corrent mitjançant una barra de coure o llauto qe llisca la roda.
Z.Pensa que aquests trens en funcionar mitjançant un pint que toca a un altre, provoca un arc electric que depen de la qantitat d'amperatge que hi passa i de la velocitat.
Es aquell arc famos que fan els pantografa al tren real.
Quan aquests arc de corrent continu, deixa un radtre de marerial cremat que s'adhereix a la presa de corrent, a les rodes, al pantograf, etc i fa que el corrent no passi en bones condiciones. Llavors has d'anar betejant rodes i preses de corrent per poder anar circulant, del contrari, aquests carbonet provica un aillament entre punts de contacte.
El problema dpassama de metall que llisca labroda, se suprimeix per part de lgb en posar un fregador continu a la roda, apretat amb molla. Llavors quasi mai falla.
Es aixo.

Entès perfectament!   

Mitjans escrigué:

Això de les preses de corrent és una cosa que m'agafa una mica de nou, perquè realment no he estat massa dins aquest món fins ara, i vaig descobrint detalls. Per a mi, només era aquella caixa que de petit mon pare a vegades muntava i era mooooolt gran..

El teu pare deu estar molt content, mica en mica tornes al bon camí!

Ara parlant del teu treball, estàs confirmant les meves expectatives amb les impressores làser. veig que es nota el reticulat del pas, pero el resultat ja és força aceptable. És questió de temps qe s'aconseguexi més resolució.

La meva idea de comprar-ne una cada cop la veig més clara.

Una pregunta, perque no has fet la caixa del K d'una sola peça? Si la planta hi cap al vidre, es podia fer anar pujant en l'eix Z.

Ho he fet per parts per diversos motius. En primer lloc, per resistència de la peça, l'adherència entre capes no és perfecta, i em podria trobar amb el vagó tallat en horitzontal a mitja alçada, en canvi, fent les parets planes, tota la "veta" de material és contínua i tramada, fa cada capa a 45º, canviant d'orientació a -45º alternativament, així que queda una làmina consistent.
En segon lloc, les línies que deixaria una impressió horitzontal seria massa per a eliminar-les i que quedés bé, a més tenint en compte la fragilitat de la peça, i per últim, és un tema de resolució, les unions dels taulons no es definirien tant bé que en horitzontal.

Apart, m'estic fent un kit, que a mi també m'agrada muntar...!!   

La prova del tester del Stadler és una bona mostra del que no s'ha d'intentar fer amb aquestes impressores... massa ratlla i trossos que es trenquen per simple contracció del material.

Mitjans escrigué:

...Apart, m'estic fent un kit, que a mi també m'agrada muntar...!!   ...

És clar, és lògic... així fas alguna cosa, perquè si l'ordinador t'ho fa tot, tu t'avorriràs.

    

No he avançat massa aquests darrers dies, però he anat fent detallets, que al cap i a la fi són el que dóna un millor aspecte a les construccions.
En primer lloc, ja he imprès els fars i topalls de la plataforma. Una foto presentats



I després, altres cosetes, com els reblons de les cantonades del xassís del K54, fets amb varilleta de plàstic dins uns foradets previs i enrasats amb paper de vidre un cop secs. He fet la tarima del balconet, els graons i la barana. També he preparat uns petits centradors per la caixa, que no se me'n vagi de lloc el dia que hagi d'enganxar-la.



I una mica del circuit pneumàtic, simulant-ho amb varilla d'alumini i tub de llautó. Les brides són de làmina fina de plàstic. La mànega suposo que la faré amb funda de cable elèctric, que és el que per mides potser em va millor.



Mentrestant, he demanat preu per fer a làser unes plaques de ferro que aniran a sota el xassís, per llastrar el conjunt.
Ara mateix, així en gros, falten les portes, les tapes de les finestres i el sostre, que no hi ha hagut forma d'imprimir-lo i que quedi bé, el faré amb làmina corbada.

Per acabar, unes vistes generals.

Que dir que no hagi dit abans...

Temps rècord, bona qualitat, aspecte agradable... sembla un somni.

Tinc ganes de veure'l al natural.

Aquest kit t'el treuran de les mans!

    

       

Ahir a la nit, sessió de pintura...

Uf, quan penso la feinada que vaig tenir amb el meu.
Suposo que els que fem modelisme clàssic serem com uns dinosaures.
Està excelent.

Si, amb la pintura encara canvia més.

No penseu que és bufar i fer ampolles, de fet, tot i que pot haver avançat força en tecnologia, també hi ha tota la feinada que no es veu, que és fer els 3Ds. L'avantatge més gran que li veig és que pots fer comprovacions abans de tenir la peça feta, amb la conseqüent cabrejada de torn quan les coses no quadren... és més senzill modificar un 3D. Tot té el seu mèrit.

Avui, després d'una sèrie d'inconvenients tècnics amb la impressora, he imprès les dues portes. Ara els toca "enfustar", adaptar i pintar.

Tinc ganes de veure la peça en directe...

Hola Joan i tots els demés.

He quedat boca obert. Sensacional.

Però m'ha quedat un dubte que ho he sabut trobat si ja neu parlat abans, al ser tot el vagò en plàstic quin desgast pot tenir en els rodaments, o hi poses uns anells metàl·lics que facin de coixinets.

Això de la impressió en 3D té molt de futur, ens hi haurem de introduir.

Fins aviat, Ignasi.