Furgons K53 i K54 del Cremallera de Núria

Per posar ordre al tema genèric que vaig obrir fa un temps i que ha quedat barrejat, posaré un resum de la fabricació d'aquests dos vagons.

Si el format de tema us sembla correcte, faré el mateix amb la resta de material que he fet o estic fent i que estan barrejats en el tema genèric.

------------------------------------------------------------------

Partint del plànol del llibre de'n Salmeron, vaig fer el 3D



Se'n  parla a quí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p75-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria



A partir d'aquí, amb la impressora 3D, vaig començar a fer peces, primer el xassís.

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p90-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria



Després del xassís, tocava anar fent totes les parts mecàniques de sota.

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p105-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria



Detall dels components, en brut, tal com surten de la impressora.



I el primer joc ja muntat, a l'espera d'enganxall i rodes







Seguint amb les impressions, rodes i enganxalls



I per fi, vaig poder començar amb les parets

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p120-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria



Per no cometre errors de muntatge, vaig preveure-hi encaixos diferents a cada cantonada.

Un cop imprès, la peça tenia la textura de la impressió i només duia marcats els taulons. Calia eliminar la textura original i donar-li una similar a fusta. La solució va ser paper de vidre gruixut, passant-lo en la direcció de la veta de la fusta. D'aquesta forma, en una sola operació ho faig tot.



En el moment en que vaig tenir totes les peces dels baixos, ja vaig poder muntar el xassís i fer-li les primeres proves de circulació. Un gran moment per qui no ha fet mai cap tren abans...









Més peces impreses...



I per fi, el muntatge de la caixa





Posteriorment, uns quants detalls, com la barana i la fusta de la plataforma i els graons. També els reblons del xassís, que la resolució de la impressora no em permet fer amb qualitat.

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p135-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria



Primeres proves de pintura. Aquesta no va ser la definitiva.



I les portes, a falta de guies, posades només amb cinta per dins.



Arribats a aquest punt, que el 3D ja era quasi definitiu, ja podia anar fent les peces del K53

Se'n parla aquí



Per fer la teulada, vaig tenir força problemes amb la impressora per tema de format, no m'hi cabia a la plataforma d'impressió, així que vaig optar per fer-lo amb planxa de plàstic, tallant-li unes línies longitudinals per facilitar la corbatura







Per acabar el sostre, li vaig posar un full de paper de vidre de gra mig enganxat, per posteriorment fer-hi una capa de cola blanca. També vaig fer les guies i els topalls de la porta amb planxa de plàstic de 0.5mm

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p270-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria



Tant si van encesos com apagats, li vaig posar uns leds per simular els pilots vermells que porta el vagó al darrera, foradant i fent sortir directament el led. Dins, hi porta un circuit de transistors per mantenir el voltatge, i un petit condensador per evitar pampallugues.



I ja amb la pintura definitiva, verd XF-11 de Tamiya, a falta de detalls en negre



I ja el K54 quasi acabat, a falta de les calques de les numeracions

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p285-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria



Per anar acabant el tema, el K53 en fase de muntatge

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p360-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria



Pintura

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p390-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria



I les noves mànegues d'aire, fetes amb tub de llautó i de goma







Pintura dels detalls del K53 i les mànegues

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p405-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria



No ho he explicat amb el K54, però la fusta la faig pintant amb marró fosc, un rentat amb negre diluit per a enfosquir les juntes i després, pinzell sec amb marró clar per donar llum a la veta.



I a falta de pintura de detalls, el K53 també està quasi llest

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p420-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria



Després de molt buscar, vaig trobar les rodes adequades, unes Bachmann de 24,5mm, que em van fer redissenyar els suports, aprofitant, a més, per a fer-los desmuntables.
En aquesta foto s'aprecia el llastre que porten els vagons a sota, és planxa de 3mm enganxada amb epoxi sota el bastidor.

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p450-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria





I després de pintar el sostre, va arribar el moment de posar-hi les calques

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p465-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria





I per últim, la circulació d'inauguració, a ca l'Amadeu

Se'n parla aquí: https://trenscat.forosactivos.net/t1454p480-projecte-cremallera-de-montserrat-nuria



I a Cal Gavatx



I fins aquí la construcció dels furgons K53 i K54, espero que us hagi agradat. Als enllaços que he anat posant hi ha tots els comentaris que en el seu dia van anar sortint.

Francament millor així, Joan. Ara queda molt més clar i si algú l'hi interessa buscar una cosa concreta ho té molt més a mà. Moltes gràcies.

Doncs ja aniré preparant els altres temes. Em feia cosa posar un tema tan llarg...

Pere

Molt bé, Joan.

Jo crec molt en la possibilitat d'impressores 3D per a la nostra passió!

Aquest vespre, després de fer un petit corral de fusta pel pessebre, he decidit fer un exercici de divertimento, combinant les noves tècniques amb les clàssiques. ..



El resultat, per ser el primer cop que faig de fuster, té molt bon aspecte. .. És un dels laterals que havia fet de prova.

Nova impressió tècniques 3D + fusta clàssica ???


BRAVO !!! BRAVO !!!!

La fusta és molt agraïda de treballar, Joan.

Veuràs com el pintat també és diferent. I si enlloc de pintar optes per tenyir o envernissar, no te comparació amb cap altre material.

A veure com l'acabes...

En principi, no està destinat a cap vagó, només era una prova, però si me'n surto (segur que sí ), ho aplicaré a altres construccions.

Hola Joan i tots els demés.

Com diu l'Amadeu la fusta és molt agraïda, però s'ha de tenir en compte amb les humitats.

Fins aviat, Ignasi.

Avui per fi he rumiat com prendre la corrent de les rodes. He fet un invent amb uns suports elàstics fets amb un tros de brida enganxat a un suport de plàstic rigid i a l'extrem, enganxat a la pota elàstica, una treneta de slot amb el cable soldat. Això frega la roda per dins. Les pampallugues no he pogut evitar-les amb el condensador, així que hauré de fer uns altres contactes a l'altre eix.

Cal veure com funciona en directe...

Doncs la cosa és fàcil, només cal parlar-ho i portar algun tren per acompanyar-lo

Un posta a les 3:34 i l'altre a les 4:20. Però vosaltres quan dormiu ??

Olot escrigué:

Un posta a les 3:34 i l'altre a les 4:20.  Però vosaltres quan dormiu ??

Sembla que poquet... Serà perquè tenim criatures petites?...

Papa, tinc pipi. ..

Olot escrigué:

Un posta a les 3:34 i l'altre a les 4:20.  Però vosaltres quan dormiu ??

Mira qui parla!

Sisu escrigué:

Olot escrigué:

Un posta a les 3:34 i l'altre a les 4:20.  Però vosaltres quan dormiu ??

Mira qui parla!

Reprenc aquest tema ja que, després de vendre el K54, no em volia quedar sense, així que m'he posat a fer-ne un altre, però intentant millorar els resultats i les tècniques aplicades.

La principal "novetat" és el reforç de l'estructura de la caixa, que tot i que estic segur que no es trencaran pas els que ja he fet, sempre va bé assegurar. Un cop enganxades les peces, que per cert, també tenen algun re-disseny i ajustament, per la part interior i a les zones dels encaixos hi aplico una dissolució d'ABS amb acetona. La textura és com una mena de pintura espessa, que entra dins les escletxes i fa com una soldadura, ja que un cop s'asseca, queda totalment continu. Això permet, a més, estalviar-me la massilla, que sempre pot arribar a saltar amb algun cop, ja que és un material diferent. En aquest cas, cop de llima, paper de vidre i ni es nota. Mirant la peça amb atenció és pràcticament impossible trobar la junta.

En quant al bastidor, he simplificat el disseny, ja que originalment, la distància dels eixos al respectiu tester no era igual, cosa que em feia tenir dues peces diferents amb una diferència de molt pocs mil·límetres, així que ho he ajustat i les he posat iguals.

En aquest vagó ja he pogut fer de principi totes les peces que amb els anteriors van ser afegits o correccions, com els suports de les rodes, que són desmuntables i allotgen perfectament els eixos Bachmann.

Aquest és l'estat actual



Un dels problemes més grans que tenia era donar la forma al sostre, ja que utilitzava el plàstic que tenia a casa, planxa de 2mm, però compraré planxa d'1mm per a facilitar l'operació.

La resta, tinc una capseta amb les peces que he anat imprimint, a falta de polir-ne algunes i anar posant-les a lloc.

Bona feina Joan. El meu l'hauria d'escapçar, em va quedar massa alt perquè no tenia les mides i ho vaig fer a partir de fotos....

Sembla que el departament de I+D no para...

I que no pari..!

ostman escrigué:

Sembla que el departament de I+D no para...

Mitjans escrigué:

I que no pari..!

Fins aviat, Ignasi.