El tren de l'Ignasi

Hola Pau.

Ja he canviat la foto repetida per la corresponia.

Fins aviat, Ignasi.

      

 

     

         

Pere

Simplement increïble, aquesta estació és magnifica    

Salutacions

Ignasi. Fa poc vaig pasar per Puig-reig per motius de feina, i vaig veure una réplica de la teva estació però en gran!!!!      
Poca broma. Has fet una obra d'art magnífica.       

Xavi KTK

Hola a tots.

 Gràcies pels vostres comentaris.

 He fet una mica de tutorial de la construcció de una finestra, amb elements sobrants de la construcció del conjunt i amb el únic objectiu de mostrar el procés de la construcció.

 Primer preparar el material necessari, ja vaig dir que he fet servir fusta de faig d'un pal que feia aproximadament 3x9x90cm, tallant primer en tres peces de 30cm de llarg aproximadament. Cada una d'aquestes peces tallar-les en llistons de 3x0.5cm. D'aquests guardar-ne alguns per fer els arc superiors de portes i finestres i els plafons de la porta del carrer i els baixos de les altres quatre. De la resta tallar-los en llistons de 3x5, 6x5 i 2x2mm per prepar-los per la resta.

 A els llistons de 3x5 i 3x6mm se'ls ha de fresar un encaix de 3x3mm, encaix que també farem a els arcs de portes i finestres, de totes les peces n'he fet de sobres per triar les millors.




 Tot el  procés està basat en fer matrius perquè les peces siguin el més igual possible, ara farem servir la matriu de les finestres.


 Polim les parts del llistó que seran visibles des del exterior


 Tallem els quatre muntants de les dues fulles de la finestra, els exteriors son de 6x5mm i els interiors son de 3x5mm


 Preparem les dues peces inferiors i les dues arquejades de la volta


Ja podem encolar el conjunt


 Un cop està seca la cola la traiem de la galga i quan és seca del tot la polim i comprovem que entra folgadament a la matriu.


Un cop feta la comprovació podem envernissar-la i ja podem muntar els "vidres" i fixar-los


Ja la tenim a punt de muntar-la a la maqueta


Espero que a algú l'hi pugui ser útil.

Fins aviat, Ignasi.

Molt ben treballat...

No et fa por que durin poc a l'exterior... Suposo que ho hauras berniçat amb al producte per la intemperie...

Moltes gràcies per les explicacions.

És una producció molt al teu estil, extraordinària, com ens tens acostumats.

Només hi veig que no sé com es comportarà aquesta fusta a l'exterior. D'acord: és faig; però són talls molt prims i la fusta es mou amb l'humitat ambiental. Suposo que depèn molt de la forma com estiguin enganxades als "vidres" i a l'estructura de l'edifici.

Gracies per aquest procediment per fer finestres.
Es un altre tresor per l'arxiu.

bella obra!!!   

La fusta en exterior, a veure amb el temps que passa, però és que és un treball bellíssim per no fer-ho en fusta

Pere

Hola a tots.

 La porta del garatge és de fusta de pi i està envernissada, no li cau la pluja directe però si les gotes que reboten al terra, de moment no hi he vist cap anomalia. A l'estació de Puig-reig els marcs son de fusta de pi i les portes i finestres son de fusta de faig que és molt més dura i impermeable, a més tenen dues capes de vernís, en teoria tampoc s'han de mullar però si que hi rebotaran les gotes que cauen a terra, de quina manera afectarà la humitat hivernal no ho sé, però el que si que em preocupava era la humitat que podia quedar atrapada en el seu interior, per aquest motiu els ulls de bou de les façanes de Manresa i Berga els he deixat oberts perquè circuli l'aire i tregui la humitat, a més estan tapades amb una mosquitera per evitar l'entrada d'insectes. El resultat amb el temps ho veurem, el que si que tapo la teulada amb una lona, no per la pluja sinó per les cagarades dels ocells, hauré de fer un seguiment de tot plegat.

 Però ara que començava a preparar per fer les andanes m'ha sortit el dubte de la idoneïtat dels quadradets de marbre, em sembla que no lliga massa, en les estacions dels catalans de la zona eren de terra, he fet una proba amb formigó, posant a sobre una capa de sorra perquè hi quedi enganxada, demà veure el resultat. Com ho veieu?

 Fins aviat, Ignasi.

La fusta es comporta be en els cassos que anomenes, però són fustes amb mides normals a escala 1/1. Les que tu has fet són molt més petites, i per tant més deformables. El temps ho dirà.

L'andana de sorra jo la faria amb sorra i cola blanca de fuster. Poses la sorra i deixes caure algunes gotes de cola (ben clara amb aigua) que l'impregni tota. Pots fer una prova abans de fer l'andana definitiva.

Jo penso fer-ho així amb l'andana de Sot del Bac. En el meu cas utilitzo una cola de fuster per a intempèrie, és a dir a prova d'aigua, que vaig trobar a Alemanya.

Les andanes que parles eren aquelles que tenien una filera de totxos de canto a les vores i la resta de terra prensada...

Tambè podries tenir el formigó... O fer formigò amb morter blanc i tenyir-lo...

Hola Amadeu, Pau i tots els demés.

 Jo faig al inrevés, primer poso la cola a superfície a tractar i després hi deixo caure una fina capa de sorra.

 En prova que he fet avui he fet un quadrat amb la fondària que ha de tenir el gruix del ciment més les rajoles (3,2cm) l'he omplert de formigó i quan l'he tingut ben anivellat l'he regat amb sobra perquè l'absorbeixi i quedi presa. Quan demà ja estarà sec deixaré caure la sorra sobrera i veuré la que ha quedat presa i com ha quedat, ara per ara m'és una incògnita, Segons com quedi faré altres probes.

Pau, fins ara no havia fet cap proba d'aquest estil, el formigó tenyit hauria de ser l'últim recurs.

Gràcies pels comentaris.

 Fins aviat, Ignasi.

Molt interesant, l´estacio genial.    

Salutacions
Jaume

Hola a tots.
 
 Ja ha fet les fotos a la proba, que us sembla, crec que hauria d'anar per aquí.



Fins aviat, Ignasi.

Francament, molt millor que amb el marbre.

Opino el mateix

Pere

A m'agrada més l'andana de terra premsada amb els cantells reforçats...

Les peces de mosaic sempre els pots guardar per fer una plaça... O uns banys romans...

Hola a tots.

Molt agraït per haver.me donat el vostre parer, ja està decidit, ho faré amb sorra.       

Ara estaré uns dies a fora, però quan torni m'hi agafaré.

Fins aviat, Ignasi.

Ignaci. Em permeto fer una advertència que ben segur ja la tens en compte, peò per si de càs; Cal vigilar l'alçada i la proximitat de la vorera de l'andana a la via per evitar que toquin les escaletes dels vagons.

Xavi KTK

Hola Xavi i tots els demés.

Si que hi he pensat, ja que en algun lloc ja havia llegit alguna al respecte. Per la situació de les vies (que estan a ras de terra) per evitar al màxim possible els obstacles al passar-hi per sobre havia pensat que les andanes quedin a la mateixa alçada dels ralls.

De totes maneres les andanes son en via recta, però he volgut que si ha algun vagó que els seus estreps surtin més que els altres, aquests passin per sobre el perfil de l'andana.

Fins aviat, Ignasi.

Amb les andanes a l'alçada dels carrils no tindràs mai cap problema amb cap tipus de material.

En qualsevol cas hi ha una norma al respecte:

Norma NEM 104