Locomotora Mercedes del FC per a la construcció del túnel de Tosses

Ramon Pont escrigué:

Quin túnel es??????????

Ostres, aquesta màquina sembla de 600mm d'ample de via i trifàsica, hi ha més informació ?, si és així es podria obrir un fil propi d'ella?

Ignasi,

No se si aquí es el millor lloc per posar la informació que demanes, però això es el que he esbrinat sobre aquesta locomotora que treballà en les obres del túnel de Toses.


Per facilitar el transport de materials a l’interior del túnel de Toses, en un principi s’instalà via decauville d’ample de via de 600m/m. amb vagonetes, tirades a ma per treballadors i per mules. També hi va prestar servei una locomotora de bencina.
Posteriorment quan el túnel ja estava en les últimes fases de construcció es va construir una locomotora elèctrica de dos eixos, construïda a les mateixes instal•lacions de Toses, fent la part mecànica i la part elèctrica fou subministrada per l’empresa “La Electricidad de Sabadell”. Aquesta locomotora fou anomenada Mercedes, que era el nom de la dona de l’enginyer de l’empresa constructora.

Unes fotos més de la locomotora i els vagons.







Ramon Pont

ignasibaga escrigué:

... es podria obrir un fil propi d'ella?

Quan veieu que un tema es desvia de l'objectiu d'un fil a on s'ha encetat,


quan creieu que un tema portarà cua que es desvia del fil a on voleu respondre,


quan veieu que un tema interessa i voleu en obrir un fil nou, 


o simplement, sempre que desitgeu obrir un fil sobre un tema concret, 














Tothom pot obrir un fil sobre el tema que vulgui. Per això nomes cal fer prèviament dues coses:


1) COMPROVAR QUE NO EXISTEIXI JA UN FIL SOBRE EL TEMA del que volem obrir un fil nou, perquè si ja existeix val més escriure un nou post en aquell mateix fil que no pas anar obrint fils que després els Administradors i Moderadors hauran d'anar refundin.

2) ANAR A LA RÚBRICA QUE LI CORRESPON AL NOU TEMA, i obrir-hi el nou fil. Si no ho fem així també donem feina de més als Administradors i Moderadors.


Si no obriu el fil vosaltres mateixos, també doneu feina als Administradors i Moderadors.


Dit això, molt ben vist Ignasi de que aquest és un tema prou interessant com per a tenir un fil propi!

Aquest es el vagó que utilitzaven per a autoritats. Aquestes dues senyores que es veuen al vagó son la senyora i la filla del enginyer del túnel de Toses, senyor Hilario Jesus Retuerta. Aquest senyor de 51 anys, en pensar-se que havia errat els càlculs del túnel de Toses, s'electrocutà voluntariament a la sala de màquines de les instal·lacions de Toses. Aquest enginyer pertanyia a la  societat Corsini, Retuerta i Brunet, de Zaragoza, que era l'empresa contractada per les obres del túnel. Aquest senyor es enterrat als terrenys de la iglesia de Toses on hi ha la làpida al terra. Un cop passat aquest fet les obres les continuà l'enginyer en cap Josep maria Fuster de l'estat i responsable de totes les obres entre Ripoll a Puigcerdà.





Ramon Pont

Moltes gràcies, Ramon, per aquestes aportacions.

Olot escrigué:

Moltes gràcies, Ramon, per aquestes aportacions.

+1

mallet73

En aquesta foto antiga surt la locomotora de bencina que va fer servei abans de la locomotora elèctrica.



Ramon Pont

I què és el tunel que apareix a la part d'abaix de la foto?

Es el desguàs i desviament de l'aigua del riu Rigart. Que comença més amunt i es va fer per a poder fer la gran explanacio de les vies de l'estacio.

Ramon Pont

Clar!