Fotografies del Billard A150D7 (MOP)

Disculpeu-me, hi havia un error tipogràfic. Darrerament faig dictat de veu des de l’iPad per no haver d’escriure a dos dits, i de vegades escriu lo que ell vol. Ja l’he rectificat.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

dibuix tècnic il·legible

Qui tindrà aquest dibuix llegible?

Amics, avui us poso dues fotografies que he extret del grup de Wahtsapp de l'Associació MZA, en la que es veu el Billard de FGV que fins ara era en algun indret de Alacant, i que ha estat traslladat a Torrent. La seva destinació potser sigui el museu de Torrent de FGV?

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Als FGV sembren problemes!
Acabarem amb 2 màquines 15-03!
2131 -> TAB 1 Tortosa - La Cava -> 2131 -> 2144 FGV! -> 15-03!  (restaurada trenet Delta de l'Ebre)
2119 -> FGV 15-01? o 15-03?
Un 15-03 estava fora de servei a Calp l'any 2005 amb acoblament automàtic Willison
El dels tallers de València Sud té un acoblament de tipus espanyol...
Misteri!

2101 = 15-01
2104 = 15-02
2131 = 15-03
???? = 15-03 (bis)...

Segons em consta a mi, l'historial de cada un dels automotors que tu menciones és aquest:

2101> construït el 1959 per al ferrocarril de Buitron a San Juan del Puerto (via de 1067 mm). Al clausurar-se (1968) va ser traspassat al FC Cartagena Los Blancos (via de 1067 mm). Aquesta companyia va patir un canvi de galga de via a mètric. L'automotor també. El 1978 passa a FEVE (Valencia), i després a FGV.
 
2104>  construït en 1958 per al FC de Cartagena a los Blancos(via de 1067 mm). Aquesta companyia va patir un canvi de galga de via a mètric. L'automotor també. El 1978 passa a FEVE (Valencia), i després a FGV.

2131> construït el 1958 sota el número MOP 2131 per al FC de Tortosa a La Cava (FESA) a on va rebre la numeració TAB-1, i a qui va pertanyer fins a la clausura, el 1967 moment en que passa al FC de Carcaixent a Dènia amb el numero original MOP (2131), i el 1974 a ESA (Estratégicos y Secundarios de Alicante), que més tard va ser FEVE i després FGV, a on va ingressar amb el número 15-03. En els darrers anys de servei l'automotor va ser modificat a cotxe de taller, quina cosa el va salvar del desballestament.

Probablement els 2101 i 2104 devien ser els 15-01 i 15-02, però no em consta pas que hi hagués cap altre 15-03(bis).
Crec que el Billard que suposem que actualment encara és a alguna part del Delta del Ebre no és pas l'autèntic TAB-1, perquè ja hem vist que aquest va ser el 15-03, modificat a cotxe taller, i actualment és a Torrent. És molt possible que l'Associació del Tren del Delta recuperés un Billard d'una altra línia i per a motius sentimentals digués que era el TAB-1 i que havia circulat per el Tortosa-La Cava, encara que no fos cert. Possiblement tampoc sigui el TAB-2. En desconec la procedència i és molt difícil de saber-la perquè aquesta associació no contesten als mails ni a cap altre intent de contacte. Sembla que tenen molt problemes interns i dubto que puguin continuar amb el seu projecte, cosa que afirmo precisament per no haver pogut contrastar amb cap explicació seva. És una associació molt fantasma.

Hi havia dos 15-03
Un a Alacant  (enganxament automàtic Willison i amb para-xocs) Va estar a Calp i actualment és a La Cava.
L'altre a València (acoblament "normal" per als ferrocarrils espanyols de via estreta)

monplaisir escrigué:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

dibuix tècnic il·legible

Qui tindrà aquest dibuix llegible?

De a on venia aquest dibuix il·legible, Bernard?
Potser si sabem la font seria més fàcil trobar-lo llegible.

Ja no ho sé...

(traducteur Google)

Llàstima!

En qualsevol cas, gràcies per respondre!

Français : L'image était légendée :

Traduction google :


La imatge estava subtitulada:


2014-billard-feve_planta

Trouvé là :
Trobada aquí :

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Moltes gràcies Bernard!!

Llavors no és pas el que em pensava. Em vaig creure que havia sortit d'alguna edició o algun lloc a on s'hagués pogut escanejar de nou... però no és el cas. Llavors no podrem millorar-ne la qualitat.

Bon dia Amadeu

És un dibuix de FEVE

Si, si... això és ben clar. Però de quin arxiu procedia?

misteri

monplaisir escrigué:

Ferrocarril de Mali
5 automotors reconegudes a Mali M 01 a M 05. Hi hauria hagut 5 remolcs
Totes desballestades.
Números antics de FEVE desconeguts, excepte el 2:
2119 i 2124
remolcs 5112 i 5114

autootors planejat per a la venda a Mali 06/1985.

automotors:

2111, 15 , 18, 19, 22, 23, 24, 26, 29, 31

remolcs:

5101, 03, 04, 06, 07, 08, 10, 12, 13, 14