Els Ferrocarrils de la Terrassa [Olot]

La base és una planxa d'uralita que fixaré sobre els perfils de mecano amb fil-ferro. A sobre hi va una capa de 2 o 3 cms de ciment.

El pont és obre d'en Josep (Bantren), i és una obra molt ben acabada. No obstant, ell la va idear per a interior i per tant no va prevere desaigües ni impermeabilització del motor. Com que va instal·lat justament a sota d'una de les canaletes del sostre de vidre de la comunitat, hauré de pensar en alguna solució.

SALUTACIONS

T'ha nevat, estaras content no? tot l'hivern esperant la neu


Disfruta i volem fotos

joan

Ara que tinc les vies aixecades per les obres !!!

Al vuit de març no tocava !

Impossible circular, i per tant, cap foto.

Aixó es diu mala pata, recordo que estaves esperant la neu al Dessembre

Joan

Qui s'ho havia d'imaginar.

Amadeu, que jo m'enrrecordi et baig dir que nevaria...



.

Un altre dia et faré cas.

Deu ser que vas per a meteoròleg.

vous nous gardez de la pour Juillet ?

Qui endevina el que és això?

Sota la placa? per posar contactes i detectors de posicio?

Joan

Fred, fred.

Sembla el "Rumba" que neteja Amadeu no,no ho se SALUTACIONS

sembla una base...
no tinc ni idea del que pot ser

ce sont les pistes pour la plaque tournante ?
són les pistes per a la plataforma giratòria ?

tram47 escrigué:

ce sont les pistes pour la plaque tournante ?
són les pistes per a la plataforma giratòria ?

Exacte !
És el dibuix sobre una placa de coure del circuit necessari per a fer l'inversió automàtica de la polaritat si es gira una màquina.

Després d'haver-la banyat en àcid, l'he retallat, perforat, collat... i un cop donada la forma, la he posat a lloc:





El pont te dues preses de corrent, una per a cada rail. Quan es gira, les preses canvien de pista i per tant l'alimentació dels rails s'inverteix.

Ara podré fer entrar i sortir les màquines sense necessitat d'inversors, ni de relés. Vies i pont no tenen res més que un únic regulador.

très beau travail !
molt bonic treball
!

vous avez droit

has encertat

SALUTACIONS

Molt bé Amadeu.

Una bona solució.

Fins aviat Josep

Ja ho veus, Josep. Això va prenent forma. Que et sembla?

Malgrat estic en espera per a tornar a operar-me d'una hernia (alguns de vosaltres ja ho savieu), avanço tan com puc els treballs que no m'obliguen pas a fer gaires esforços.

A demés, m'interessa avançar al màxim, ja que després de l'operació probablement hauré de fer repòs durant alguns mesos.

Vet aquí les novetats de les darreres setmanes:

Infraestructura de l'estació subterrània (Puig-Oriol):
Preparacio dels suports per a l'estructura per a l'insonorització (per els veïns), i tubs per el cablejat.


Posada a lloc de la malla:


En detall:


Després d'una capa de plastic, posada de la fibra de vidre:




I per acabar, una tela de caucho :


Cobertura constituint el pla per a les vies, i neteja de la segona part:


Construcció dels suports per a la malla, amb trossos de rajola sobrants:


Muntatge de la malla:


Instal·lació del plàstic i de la fibra de vidre:


I també de cauchu:


Cobertura de la totalitat:


Vista des de sota la malla:





Des d'aquest costat, es pot veure la finestra de ventilació:


D'altre banda, construcció de les cunetes i de l'explanació de la via del futur túnel nº3:


Instal·lació d'una capa elàstica per a evitar les vibraqcions (per als veïns)


En detall:




Muntatge de la malla per al formigó, i dels taquets per a fixar la via:


Això ja està llest per a rebre el ciment.:

Una feina exelent SALUTACIONS

Quina feinada Amadeu.

Com diu el Peps una feina excel.lent.

Fins aviat Josep

Moltes gràcies per els vostres comentaris.