Let's go to LONDON

Aquest estiu vaig anar a Londres.
Jo no volia,però per enveja a altre gent   (tot i que trigo més a pujar fotos) hi vaig anar en tren, per sota el mar.

Encara estic acabant d'ordenar fotos, però us en passaré les fotos vinculades al ferrocarril del viatge, bàsicament trens de viatgers i metro.

ALERTA: Aquest fil no serà apte per vegans de carrilet i trens a vapor, ja que tindrà una alt contingut de carn de tren modern d'ample normal (dins de la normalitat anglesa de les mides) i infraestructura urbana de grans dimensions.  


Doncs bé començem. Quan vaig arribar a l'estació de Sants de Barcelona,  de moment el tren sortia a l'hora

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

I sembla que a l'andana hi havia el tren cap a Lió. Aquí la meva maleta "posant " al costat de l'AVE.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Doncs vinga cap a dins!

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

I en 4 hores 20 minuts, vam aparcar a Valence TGV.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Amb el temps d'anar a fer un entrepà ràpid al bareto, em van canviar L'AVE per un TGV de dos plantes. OUI messier.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Amb aquests bogies entre vagons a l'estil Talgo...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

I cap dins altre cop

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

I en 3 hores i 40 minuts, em van deixar a l'estació de Lille Europe.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Lille és l'estació de pas per als trens Eurostar que van cap a Londres per l'Eurotúnel. Jo en vaig agafar un que venia de Brusel·les, i en 1 hora i mija m'havia de deixar a Londres.

Primer de tot, passaves el control de fronteres abans d'agafar el tren, i esperàvem l'embarcament a una sala molt ben guarnida amb un guàrdia i una cabina angleses

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

I dic embarcament perque, entre que hi has d'estar 30 min abans i el pont de l'andana sembla un aeroport... i quan van anunciar que podiem anar a l'andana, tots cap allà.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Oju que arriba ! amb això anirem sota el mar!

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Doncs vinga, cap dins

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Una pantalla anava explicant itinerari, velocitat i altres cosetes.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Com per exemple els 50'45 km que té el túnel, que passa 75 metres per sota el terra del mar, i el vem fer en uns 22 minuts. La veritat és que disfrutes més de la teva paranoia interior que del que veus. No d´eixa de ser un túnel fosc...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

"Xulegen" bastant de la velocitat punta, tot i que pel túnel anàvem a uns 160km/h

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

I de sobte, no has vist el mar, però ja ets a Anglaterra

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

I si la pantalla diu que arribes....
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

I veus l'arribada a l'estació de Sant Pancras Internacional.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Ja hem arribat a Londres!!!       Apa, tots avall a una estació imponent.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Una despedida al que ens ha portat fins aquí
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Continuarà.....

Ostres!!!!  

           

Moltes gràcies per compartir la teva experiència!!

Aquest tren Ouimonsieur que vàreu agafar a Valence i que us va deixar a Lille, quin itinerari feia?

i la maleta?? no ha "possat" a l'estació de terme de Londres?? que ha passat? s'ha perdut??
es un viatge d'una maleta no!!??


salutacions

mallet73

MALLET73 escrigué:

i la maleta?? no ha "possat" a l'estació de terme de Londres?? que ha passat? s'ha perdut??
es un viatge d'una maleta no!!??


salutacions

mallet73

Cert!!!
Conyes a banda...MOLTES GRÀCIES Pere!!!

Gràcies, no patiu per la maleta, com que es va perdre a partir d'aquí vaig anar sense roba    Tranquils, NO hi ha fotos.

Olot escrigué:

Aquest tren Ouimonsieur que vàreu agafar a Valence i que us va deixar a Lille, quin itinerari feia?

És el que fa Montpeller-Lille TGV5168. Travessa França en 5 hores. i no cal passar per La capital! no sé si aquí ho deixarien fer...

Bé, continuem. L'estació de Sant Pancras Internacional, és una de les més antigues. És curiós la molta edificació de totxo vist que hi ha per Londres. És una estació imponent.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

I al davant hi ha una part d'ampliació moderna

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Que per dins té un format menys impressionant.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Aquí un EuroStar germà del que em va fer arribar. Aquesta estació bàsicament té trens de llarg recorregut cap a Europa i continental i cap a Irlanda.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

La nau principal, realment és imponent, amb aquestes arcades reblonades de ferro de fosa.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Tenint en compte que la base de les arcades és de ferro de fosa del 1867... trobo que els150 anys li proben...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

És curiós com sortint de Sant Pancras, una estació de 23 vies, travesses el carrer i et trobes amb l'estació de Kings Cross, amb 13 vies més....

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Quan t'apropes les finestres pots veure pel forat, i com diria l'egiptoleg, "Veig coses meravelloses"

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Una estació amb doble arcada, novament de fàbrica i ferro de fosa.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

És curiós com quasi totes les estacions principals de Londres són tipus "end-point". quasi cap és continua.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Alguns dels trastos que corrien per allà:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Unes unitats amb un tancat de pas de comunicació curiós.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Un curiós pantògraf, aum uns recargolaments laterals rodons que no sé ben bé perquè serveixen.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Per qui no ho sàpiga, aquest és l'estació on el Harry Potter agafa el tren per anar al col·legi de màgia. HI ha un punt on han muntat l'accés a l'andana 9 i 3/4, i aquesta és la gent que fa cua per fer-s'hi una foto. Pagant 3 lliures.  

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Això sí, no deixem de modernitzar, ja sigui amb una pràctica marquesina exterior contra pluja

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

o amb una impressionant pèrgola interior

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

També hi ha andanes en una part ampliada

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Renoi, quin reportatge! Tot és impressionant.

Moltes gràcies per les fotos!

ODAKIM escrigué:

Gràcies, no patiu per la maleta, com que es va perdre a partir d'aquí vaig anar sense roba    Tranquils, NO hi ha fotos.

Olot escrigué:

Aquest tren Ouimonsieur que vàreu agafar a Valence i que us va deixar a Lille, quin itinerari feia?

És el que fa Montpeller-Lille TGV5168. Travessa França en 5 hores. i no cal passar per La capital! no sé si aquí ho deixarien fer...

En serio et varen perdre la maleta?

Coneixia el ouimonsieur que va de Montpellier a Luxemburg, però no aquest.

Boniques estacions, i que són això, estacions. No centres comercials, jardins botànics o similars, com un pais que jo se.

No, no. No em vaig perdre la maleta. Però va fer una revequeria i vaig castigar-la a no sortir més a les fotos.

Una altre estació , la de Cannon, més petita i completament soterrada, per trens de rodalies. No molt espectacular, però 10 vies més...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Això sí, malgrat ser moderna i soterrada, té format "end-point"

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Un fet curiós. L'autoritzció de que el tren pot sortir és manual. Aquí l'assitent donava senyal de que tot correcte i el tren va arrencar.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Una altre estació moderna és la de Waterloo. de amb trens de rodalies, regionals i intercitys..

Després de caixó de benvinguda

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

una estació de format modern

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Tot i que hi ha alguns elements que recorden l'estació original...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

I com no , una ampliació actual d'una estació moderna, andanes que no faltin.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Algunes de les unitats vistes.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Uns elements arquitectònics impressionants.

Moltes gràcies per compartir les fotos.

Olot escrigué:

Uns elements arquitectònics impressionants.

Moltes gràcies per compartir les fotos.

+1

tot i que he de dir que em preocupa la maleta!!

salutacions

mallet73

Finalment, l'estació de Victoria, del 1860, i la segona més concorreguda a Londres i el Regne Unit, després de la de Waterloo.

Després d'un punt d'ordre tipus...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Una imponent estació amb arcades de fosa reblonada

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Amb elements embellidors com aquests remats jònics a les columnes, també de fosa.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

O aquest tram plantejat en format d'estructura tipus "palmera sobre pilars)

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Amb reforços ornamentals ( no em va quedar molt enfocada... )

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

L'estació un fervent moviment de gent constant.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Sense deixar de renovar instal·lacions, com aquest cafè-bar sobre les vies.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

I alguns automotors

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Eeeep! que hi ha aquí, això no sembla un automotor com els altres

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Un curiós tren turístic especial, el British Pullman

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

No sé si aquesta de la DB ha passat per l'Eurotunel....

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

És el British Pullman, un tren turístic de luxe per recorre el Regne Unit, amb recorreguts de unes 6-8-10 hores segons recorreguts.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Està tot preparat per un luxós àpat a dins.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Ohhhh!!! Que curiòs que un tren tan britànic,el British Pullman,porti una locomotoragestionada per la DB?? Això si que és una bona mostra de una xarxa ferroviria lliberada.
Bon reportatge!!!....en hi han més??

el terrat de margarit escrigué:

Ohhhh!!! Que curiòs que un tren tan britànic,el British Pullman,porti una locomotoragestionada per la DB?? Això si que és una bona mostra de una xarxa ferroviria lliberada.
Bon reportatge!!!....en hi han més??

Pere

el terrat de margarit escrigué:

Ohhhh!!! Que curiòs que un tren tan britànic,el British Pullman,porti una locomotoragestionada per la DB?? Això si que és una bona mostra de una xarxa ferroviria lliberada.
Bon reportatge!!!....en hi han més??

Ho sento però no   A més de trens també anava a veure museus i arquitectura... , En tinc algunes de metros petits on no hi caps dret...

ok. Museus i arquitectura?...calen fotos!!!