TMB suspèn indefinidament l'activitat del Tramvia Blau

https://www.elnacional.cat/ca/bcn-hub/tmb-suspen-indefinidament-activitat-tramvia-blau_230208_102.html

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha anunciat aquest dimecres l'aturada indefinida de funcionament del Tramvia Blau per falta de manteniment. El Tramvia deixarà de funcionar a partir del pròxim 1 de febrer. TMB ha justificat aquesta decisió amb la falta d'inversió que ha rebut el tramvia en els últims anys i que per reactivar el funcionament necessita una renovació profunda de l'estructura. L'empresa també ha indicat que l'estructura no reuneix les condicions de seguretat mínimes per seguir transportant gent. En un comunicat l'empresa ha assegurat que a la remodelació es canviarà la catenària que subministra l'electricitat als tramvies i una renovació estructural de les vies per tal de poder establir un nou esquema de circulació per l'avinguda Tibidabo.

TMB també ha informat al comté d'empresa, a través d'una carta a la qual ha tingut accés ElNacional.cat, aquesta interrupció, justificant-la, igualment, amb la "necessitat improrrogable" de renovació total de les vies, ja que la situació actual impedeix continuar amb el servei en les condicions de seguretat necessàries.

El Tramvia Blau és l'únic tramvia que queda en funcionament de l'antiga xarxa de tramvies de Barcelona, i des de 1981 TMB és l'encarregat del funcionament per cessió de l'Ajuntament.

ERC ha demanat explicacions a Colau
Per la seva part, el grup municipal d'Esquerra Republicana a l'Ajuntament de Barcelona ha demanat avui explicacions a la presidenta de l'AMB, Ada Colau, i la presidenta de TMB, Mercedes Vidal, per l'aturada indefinida de funcionament del Tramvia Blau per falta de manteniment.

El president del grup municipal, Alfred Bosch, ha lamentat profundament la notícia i ha assegurat que "perdem un dels transports públics més antics que perduren a la ciutat". "Barcelona perd una peça més de la seva essència, i malauradament, aquest govern ens hi té massa acostumats", ha recalcat. El líder republicà ha recordat que ja fa uns mesos ERC va demanar explicacions al govern un cop coneguda la venda del Palau Moxó, un dels edificis més singulars de l'època barroca.








Pere

T'acompanyo en el sentiment, Pere.



Hem perdut una joia de Barcelona. En aquest país passen coses que no es veuen a cap país normal.

Quin desastre!

Maleïts diaris, que informen parcialment, o que no informen bé, o que uns diuen al contrari dels altres.

Llegida a aquest altre diari, la notícia és bastant diferent (afortunadament):

http://www.elperiodico.com/es/barcelona/20180117/tramvia-blau-inicia-mayor-reforma-historia-6559464

A demés de les males interpretacions, o de les interpretacions manipulades dels diaris, els periodistes són una espècie condemnada a parlar de tot sense saber de res. Això comporta que moltes vegades fa vergonya llegir al diari notícies sobre temes ferroviaris sense que s'ens escapi el riure. Així, aquí veureu que parla del tramvia blau com a "ferrocarril", i els vehicles o tramvies, els anomena "trenes".

Fa riure també quan a la referència que hi ha al final de l'article parla de l'accident que hi va haver fa un temps i explica que "el tren patinó con unas aguas residuales y fue imposible detenerlo"

No se si m'he deixat alguna cosa, però queda dit tot.
És lògic que canviïn el traçat central per un lateral, com en la part que hi ha per sobre de Ronda de Dalt, que van posar el traçat del tramvia, les dues vies, per un únic centido de la circulació. Esperem a veure si saben el que fan ia més informen que intencions de millora tenen

Pere

Entra a http://www.salvemeltramviablau.cat  i signa per salvar el Tramvia Blau. Defensem el patrimoni de Barcelona!  COMPARTEIX aquest web amb tots els teus contactes.

Pere

Jo he llegit qu volen renovar la via i la disposició de les vies al carrer. Evidentment pot ser l'excusa.

Ara si és veritat, serà el moment de fotografiar els pals que aguanten la catenària dels models antics que encara subsisteixen, pocs però en queden.

Potser que un el guardés l'ajuntament com a pesa de col•lecció.

Bona observació.

A Wallapop s'hi pot trobar de tot, i de tot vol dir de TOT, amb majúscules. Un particular ven un tramvia Blau de Barcelona a través d'aquest portal de compravenda en línia. Demana 22.000 euros per un comboi de 8 metres de llarg per dos d'ample i tres i mig de llarg. L'anunci, que publicita Jordi V. diu així: "Tranvia 1905 primera serie nº4 galga estandar largo 8 m dimensiones ver cotas planos. Completo. Piezas originales. Negociables".

https://www.elnacional.cat/ca/societat/tramvia-barcelona-venda-wallapop_277176_102.html



Pere

Efectivament. És el vagó del centenari. Ja fa dies que hi ha un moviment per mirar de convèncer a TMB de comprar-lo per adjuntar-lo al material, però diuen que ja en tenen prou: "Aunque TMB ha visitado el convoy, fuentes de la empresa han descartado su compra, porque ya "custodia y mantiene" siete vehículos del Tramvia Blau.
La Fundación TMB no tiene capacidad para ampliar este número de vehículos ni es su vocación convertirse en coleccionista de todo el material histórico que se pueda encontrar en manos privadas actualmente"



M'abstinc de fer-ne comentaris...

Ho podeu trobar aquí:

http://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20180606/444155352007/vagon-centenario-tramvia-blau-venta-wallapop.html

Així ens va.....

Sisu escrigué:

Així ens va.....

de P.M.!!

el pitjor es que sempre tornen a xocar amb la mateixa pedra!!!

Tinc els meus dubtes que sigui cert, però vist el vist crec en la tercera dimensió i en mons paral·lels.
'EXCLUSIVA: ¿Por qué TMB se ha cargado realmente el Tramvia Blau? Toda la verdad'

https://www.kitradio.net/exclusiva-por-que-tmb-se-ha-cargado-realmente-el-tramvia-blau-toda-la-verdad/?fbclid=IwAR1kV7ZzGNmqvSNu0895vUiIffDgHmzj4c9ra4DG5htBdhW10tYmHUTdqfc

Pere

Mireu , segeixo pensan que el fondo de la questio , i tenim moltes probes , es que aquest pais no s estima el seu patrimoni ferroviari, els motius son molt diversos , en podriem escriure un llibre . pero la opinio publica de cualsevol pais europeo per petit que sigui no auria permes que s arrivi a las situacions que tenim aqui , fixeuse que el reso mediatic a sigut minim , l ajuntament ens a posat a proba i com que les queixes son minimes , nomes els "tarats" aficionats han dit algo  pero NINGU mes,.continuen als seus plans sense cap oposicio-

Alexandre

https://www.elperiodico.com/es/barcelona/20190128/tramvia-blau-reforma-pendiente-avenida-tibidabo-7272365

mallet73

Pere

Avui ho he sentit a Rac 1, ho han demanat a informació i no els han pogut donar resposta

Es clar .perque no han fotut res ni pensen fer ho

Recordeu que hi ha algun moviment aquí:

https://trenscat.forosactivos.net/t2705-presentacio-informe-ptp-per-potenciar-i-preservar-el-tramvia-blau

Jo hi aniré, si no em surt cap entrebanc.

Jo de moment també m'hi he inscrit

No em cansare de reivindicar el nostre Tranvia Blau , pero un cop mes penso que la "FOBIA" contra tot el que es " vell" continua in crescendo . ahir vaig saber de molt bona font que la polititzada persecucio de tot el pot fer olor d amianto a fet que les ments pensants de TB  a fet desmontar les controles dels tranvias magatzemats per buscar vestigis del mortifer amiant .

Aixo vol dir . primer , que ningu sabra on han estat guardades , que dificilment seran remontades mai mes perque son "perilloses "  i pensen amb tunegar els mandos amb dispositius electronics de baix voltatge.

Be , de moment aqui ho deixo.

Alexandre

Pere

En sembla que vomitaré...

TramBlau escrigué:

Pere

+1

A la plana web de contractacions i licitacions acabo de veure això:

Transports de Barcelona, SA
Redacció del projecte constructiu per a la renovació i actualització de les instal·lacions del Tramvia Blau i la urbanització de l'avinguda Tibidabo, les places Kennedy i Doctor Andreu, i el carrer de Bosch i Alsina (connexió amb el taller/cotxera) i les instal·lacions interiors del taller/cotxera del Tramvia Blau, situat a la plaça Central. Inclou l'actualització del material mòbil que presta servei a fi d'adaptar-lo a la normativa vigent i amb la finalitat que s'assoleixin les necessitats i mancances específiques del Tramvia Blau per poder reprendre el servei comercial.
Esmenat en data: 06/05/2020 17:55h
Termini de presentació d'ofertes: 17/06/2020 09:00h
Pressupost de licitació: 663.510,6 € sense IVA