Renferitzar una alco d'aristo craft

Hola ja fa mesos que vaig començar a pintar aquesta diesel d'aristo craft per convertir-la a renfe..





salutacions

mallet73

No deixes de sorprendrem.

 No vull ser xafa llaunes, i per davant sempre hi ha d'anar les llicencies que un mateix es vol imposar. Les Alco 1600 i 1800 de Renfe eren CC (tres eixos en cada bogi), aquesta és BB (dos eixos per bogi), aquest tipus de rodament i màquina és de les ACN que portaven els Talgo II, posat a fer Renfe podries fer un Talgo II complet


Fins aviat, Ignasi.

M'alegra veure que les línies ja et surten millor! Fa patxoca!

ignasibaga escrigué:

No deixes de sorprendrem.

 No vull ser xafa llaunes, i per davant sempre hi ha d'anar les llicencies que un mateix es vol imposar. Les Alco 1600 i 1800 de Renfe eren CC (tres eixos en cada bogi), aquesta és BB (dos eixos per bogi), aquest tipus de rodament i màquina és de les ACN que portaven els Talgo II, posat a fer Renfe podries fer un Talgo II complet

Fins aviat, Ignasi.

Gràcies Igansi ja tenia present el tema motors i bogies, però aquesta loco te una llarga historia al darrera i nomès he volgut pintar-la i no gastar més del que ja he fet..que era el que volia fer els seu antic propietari..
he tingut que fer un del posa peus nou amb resina, ara faltarà fer baranes noves que en falten i posar els cargols ja que me la van donar tota descargolada..
no un talgo ni de conya....!!!

salutacions

mallet73

p.d. Joan si mica en mica un aprent tot i aixi no està perfecte...    

MALLET73 escrigué:

...
no un talgo ni de conya....!!!...

Els hi tens mania?

Si aneu a la pagina "transformaciò de una diesel Aristo"  Veureu que jo vaig fer algo semblant pero per poder posar bogies de tres eixos vaig  allargar la maquina 7 cm. si no els bogies no i caben. El resultat va ser una 1600 de Renfe.

Alexandre

Olot escrigué:

MALLET73 escrigué:

...
no un talgo ni de conya....!!!...

Els hi tens mania?

No pas!! però prefereixo fer un altre tipus de tren abans que una llauna de sardines....

salutacions

mallet73

MALLET73 escrigué:

Olot escrigué:

MALLET73 escrigué:

...
no un talgo ni de conya....!!!...

Els hi tens mania?

No pas!! però prefereixo fer un altre tipus de tren abans que una llauna de sardines....

salutacions

mallet73

Però amb escabetx o amb oli?

alejandro sasplugas escrigué:

Si aneu a la pagina "transformaciò de una diesel Aristo"  Veureu que jo vaig fer algo semblant pero per poder posar bogies de tres eixos vaig  allargar la maquina 7 cm. si no els bogies no i caben. El resultat va ser una 1600 de Renfe.

Alexandre

El vaig veure ja fa temps i hem va agradar molt la teva feina Alexandre.

Olot escrigué:

MALLET73 escrigué:

...
no un talgo ni de conya....!!!...

Els hi tens mania?

Si que té por, aquesta màquina és la idònia per fer-lo, és molt més maco el Talgo II que el Talgo III, té els vagons més curts i serpenteja de manera espectacular a les corbes, és el tren d'alta velocitat ideal per el circuit del MOMI.

Em faràs creure que t'acollona el projecte? després de tot el has fet, no m'ho crec.

Fins aviat, Ignasi.

El circuit MOMI no admet altres velocitats. A demés és una explotació d'un petit tren local de via mètrica... o sigui que de Talgos, res de res.  

I a mi m'agraden com a tren, però els veig molt limitats en qualsevol circuit, ja que no permet cap tipus de maniobra ni res semblant, com no sigui canviar la màquina d'extrem per a canviar el tren de sentit al final del recorregut.

Olot escrigué:

El circuit MOMI no admet altres velocitats. A demés és una explotació d'un petit tren local de via mètrica... o sigui que de Talgos, res de res.  

I a mi m'agraden com a tren, però els veig molt limitats en qualsevol circuit, ja que no permet cap tipus de maniobra ni res semblant, com no sigui canviar la màquina d'extrem per a canviar el tren de sentit al final del recorregut.

 Respectable.

 Aquest tren no pot girar ni desenganxar la màquina, quan arribava a BCN a l'estació de França tenia que sortir de l'estació i anar pel passeig de Colom fins al Morrot a on hi havia un triangles per fer el canvi de sentit, després retornar a l'estació de França per iniciar el seu servei fins a Madrid, allà el canvi de sentit el feia a Aranjuez.. No pot agradar, però per a mi és un gran tren.

 Fins aviat, Ignasi.

També en algunes estacions es girava la màquina en els antics ponts giratoris de les màquines a vapor, vegis Reus, o Granada.

Pero no al talgo 2. Que eraindeformable el coche de cua era un mirador. A Reus giraben maquina el talgo 3 i aquesta no era Alco eren les Alemanes 3000

Olot escrigué:

També en algunes estacions es girava la màquina en els antics ponts giratoris de les màquines a vapor, vegis Reus, o Granada.

 No pas en el Talgo II, el Talgo III ja va néixer amb la T2000 que es podia girar a les rotondes ja que era mono-cabina, la T3000 ja va ser amb bi-cabina.

 Fins aviat, Ignasi.

Hola Amics!!

Com tot stenim les nostres preferencies...prefereixo les maquines de vapor i d'aqui els automotors...però ja més enllà ja no ho tinc clar....!! no quedarira bé un talgo a tota pastilla per els moduls...tot i que de segur que algun de nosaltres ens agradaria veure'n un a la nostra escala,..aixó no ho puc negar...!!

Alexandre jo he seguit els passos del teu fil, aquesta diesel nomès pretenia donar-li l'aire que de lluny sense ficsar la vista veies una locomotora renfe... no he volgut gastar més diners del que ja hem va costar, he aprofitat pintures que ja tenia... a més es aristo i jo tot el material excepte aquesta es LGB i ja sabem que no es la mateixa escala...!! digueu me maniatic..!!

salutacions

mallet73

Carles, tot i que diguis que has utilitzat els color que ja tenies, trobo que has encertat el verd de ple.

És que potser ja tenia el verd per si mai pintava una màquina de renfe. ..!

Aquesta 252 i el talgo són genials! Jo sóc un dels que li encantaria tenir un tren així i un circuit adequat per a fer-lo anar. ..

Mitjans escrigué:

És que potser ja tenia el verd per si mai pintava una màquina de renfe. ..!

Aquesta 252 i el talgo són genials!  Jo sóc un dels que li encantaria tenir un tren així i un circuit adequat per a fer-lo anar. ..

El tren el pots fer i demanes autorització al ADIF de can Alexandre

Fins aviat, Ignasi.

Aquest talgo el vaig poder veure en directe i parlar amb els seus creadors a la fira de SAbadell, vaig també poder veure per dins una de les locomotores...., mentres nosaltres estavem amb els moduls

salutacions

mallet73

feines del cap de setmana...

abans de tot muntar-la i posar tots els cargols i fer 2 baranes que faltaven..







salutacions

mallet73

Fa patxoca, Carles!

Un bon acabat de pintura i el envelliment cada vegada millor, ets un gran mestre.

Fins aviat, Ignasi.

Pere