Circuit classificador MOMI

Pels senyals i semàfors, ho veig bé, el que miraria de separar és el control dels trens, perquè pot ser que necessitis controlar de forma independent l'aturada dels trens. Pots tenir les agulles a lloc, però haver d'esperar a que el tren marxi, per exemple.

Cada via tindrà dos trams de via aïllats, el primer i l'últim, crec que el millor és que s'activi amb un polsador per evitar incidents. La resta no ho he pensat massa. El que si que espero saber amb quins mòduls enllaçaré per veure que operativitat tindrà el conjunt

Pere

Has de comptar que puguis enllaçar amb qualsevol mòdul. El teu conjunt hauria de ser autònom.

Mitjans escrigué:

Has de comptar que puguis enllaçar amb qualsevol mòdul. El teu conjunt hauria de ser autònom.

La idea és aquesta, que sigui autònom, però si sé on encaixés millor procuraré donar-li mes opcions si m'és possible.
Jo conte amb què vinguis a casa a donar-me un cop de mà quan em posi amb l'electricitat i electronica

Pere

Clar que sí, Pere! Compta-hi!

Crec que pot ser interessant que obrim un post relatiu als

servos

i al sistema

arduino

pot ser interessant per als mòduls i per als que tenen circuits interns, Juan crec que et toca fer els honors.

Pere

He obert un nou post dedicat als servos i al arduino, crec que és un tema molt important per a tots els circuits en la gestió de diferents automatismes https://trenscat.forosactivos.net/t2306-servomotors-i-arduino#71884

Pere

Dimecres tindré les fustes per iniciar la construcció dels mòduls, ja esplicare l'esperiencia

Pere

estem a l'expectativa

fins aviat, Ignasi.

Miro a aquest tema molt interessant, aquest revestiment de juntes i la preparació dels combois es va a instal·lar al costat públic o al costat dels expositors?
gràcies per endavant !!!

je regarde ce sujet très intéressant , cet ensemble de voie de garage et de préparation des convois est destiné à être installé du côté du public ou du côté des exposants ?
merci d'avance !!!

Ho estic construint per al costat públic.
Tenia dubtes de com fer-ho, si costat públic o de maniobres interior, i em vaig decidir per costat publico perquè la gent pogués veure maniobres de trens

Je construis pour le côté public.
Il y avait des doutes comment, qu'ils soient publics ou manœuvres internes côté, et a décidé sur le côté public afin que les gens puissent voir les trains manoeuvres

Pere

He estat fent un replantejament de tot el mòdul i veig que impediria que més mòduls es poguessin acoblar en ser tan gran, tampoc queda bé com solució posar res mes interior, com es connectaria als altres mòduls?, a més si m'ajusto als altres, podran venir a la reunió ells?, massa inconvenients i interrogants.

Després de molt pensar, cosa d'un quart d'hora , he decidit fer aquest altre mòdul, no depenc de ningú i escurço en alguna cosa mes de 2 metres el mòdul absorvint la rotonda de retorn que crec que no hi havia una definitiva



Tot el conjunt es compon de 8 mòduls, els mòduls 1, 3, i 8 en principi seran els únics indesmuntables, els altres intentaré que siguin desmuntables.

Els mòduls 2 i 4 tenen dos ponts a la part de públic, em va donar la idea el pont de Pere Fonolleda, de moment no els he definit. Els mòduls de darrere seran desmuntables els travessers, tot i que la via estarà fixa en el plafó

Per donar-li una mica de sentit al mòdul, al numero 3 poso un petit túnel perquè es vegi tot el conjunt un tram de muntanya
En aquesta foto es veu una idea de com serà el mòdul en el seu conjunt, la part que he ratllat correspon als mòduls 2 i 3 que he preferit no posar, per fer-se a una idea crec que no cal posar-les



Aquesta tarda li he dedicat una estoneta i veig que de moment pot ser ràpid el muntatge dels mòduls fixos, l'estructura de l'1 i el 3 ja estan preparades.

A més aquest sistema em permetrà tenir un circuit senzill per fer proves a casa sense ser alguna cosa aparatosa



Pere

aixó ja marxa!!!

salutacions

mallet73

renoi, Pere, com et cundeixen las estonetes !!!!

Aleshores, tota la zona de classificació quedarà amagada?

Mitjans escrigué:

Aleshores, tota la zona de classificació quedarà amagada?

Si, és la manera de fer-ho tot menys aparatós, encara que estic obert a idees encara, fins que no posi les vies es pot canviar coses

Pere

Poso la platja de vies, estació classificadora, darrere perquè la MOMI tingui més zona de vies de trànsit, cal comptar que hi ha molts mòduls amb zones de maniobres.

Amb el sistema mixt de mòduls desmuntables i indesmuntables serà molt fàcil de transportar al cotxe, i sense comptar la rotonda és un mòdul no molt gran, 3,60 metres i pot reduir la seva grandària en cas de no disposar de molt espai i ser molts els mòduls, puc treure sense problemes 90 o 180 cm. encara que l'estació quedaria més curta.

El que encara no he decidit és que posaré al centre de la rotonda

Pere

tram47 escrigué:

"Amb mesures estandarditzades"

Ok.
Que opines Daniel?
Daniel pensez-vous?

Pere

Aquest dibuix és una mica mes clar Daniel, la rotonda eliminant una contra corba la faig mes curta

Cette image est un peu plus claire Daniel, le rond-point en éliminant un compteur courbe je fais plus courte

Pere

Pere, ara comprenc que quan em parlaves de la rotonda, realment et referies al bucle de retorn!



Una rotonda en realitat és l'edifici circular, al voltant d'un pont giratori, a on es guarden les locomotores.

Jo la buscava al dibuix i no la veia !

En tornant de Lleida, us proposaré una variant d'instalació de vies de preparació i de garatge simplement fixades al darrera de la via amagada.


à notre retour de Lleida ,je vous proposerai une variante d'installation de voies de préparation et de garage simplement fixées à l'arrière de la voie cachée.

tram47 escrigué:

En tornant de Lleida, us proposaré una variant d'instalació de vies de preparació i de garatge simplement fixades al darrera de la via amagada.
à notre retour de Lleida ,je vous proposerai une variante d'installation de voies de préparation et de garage simplement fixées à l'arrière de la voie cachée.

Ok

Olot escrigué:

Pere, ara comprenc que quan em parlaves de la rotonda, realment et referies al bucle de retorn!

Una rotonda en realitat és l'edifici circular, al voltant d'un pont giratori, a on es guarden les locomotores.
Jo la buscava al dibuix i no la veia !  

Si, tens raó, em referia al bucle de retorn, una confución linguistica de la meva part

Pere

Pere veig molt interessant aquest darrera proposta...


Del dibuix inicial, l'única cosa que canviaria el fons del mòdul 1... provaria de fer-lo en diagonal que anés de la posició del fons del mòdul 2 a la posició estandàrd MOMI...

Pensant en aquest fons, se m'acut que podria ser una cosa muntanyosa... que disimulés aquesta diagonal...


La solució del retorn és bona... el traçat és molt net... i el forat del mig el pots deixar obert, o plantejar un sistema de taparlo postis... i en aquesta part el fons potser no caldria, o simplent en diagonal a buscar per exemple una boca de tunel que amagés la part interior...

ostman escrigué:

Pere veig molt interessant aquest darrera proposta...
Del dibuix inicial, l'única cosa que canviaria el fons del mòdul 1... provaria de fer-lo en diagonal que anés de la posició del fons del mòdul 2 a la posició estandàrd MOMI...
Pensant en aquest fons, se m'acut que podria ser una cosa muntanyosa... que disimulés aquesta diagonal...
La solució del retorn és bona... el traçat és molt net... i el forat del mig el pots deixar obert, o plantejar un sistema de taparlo postis... i en aquesta part el fons potser no caldria, o simplent en diagonal a buscar per exemple una boca de tunel que amagés la part interior...

Si et fixes al mòdul 1, així com en tot el circuit hi ha una ratlla sípia que és la que delimita els dos espais, el centre del retorn ho deixo buit fins a definir que posaré dins, que serà postís per no complicar els mòduls.
El circuit serà tot el una zona muntanyosa, el tinc dissenyat +/- al meu cap, però no definiré fins que no acabi el circuit-

Pere