Farlie con 2 Otto

.

Sempre m'ha agradat el Farlie, però no han estat capaços de resoldre el problema dels grups motors mòbils en un marc rígid, i després ho van fer.

.
Saluti. Al.

Una bona idea, Alberto.

Molt maca...

bona idea

Pere

És una construcció ben simpàtica..!

En quant a l'articulació, el sostre com actua? Tens alguna altra foto en corba?

Gràcies a tots per les paraules d'alè, però si algú millor del que podria proposar un projecte Farlie més greu de la meva pròpia, és a dir, amb marc rígid i carros mòbils (sempre amb Otto) filles agrairien.

El sostre, fins i tot els sostres, ja que són dos, estan fetes de plàstic tou suficient perquè llisquin una sobre l'altra: Vaig a tractar més fotos amb l'esperança de tenir i perquè pugui comprendre millor.
Salutacions. Al.

Com hauria de ser? Com els carros davanters de les Mallet als dos extrems? No en tinc ni idea i per això pregunto.

Espero fer-me entendre: Mallett té el tanc postariore solidari al bastidor i la amnteriore giratòria per a les corbes d'inscripció. El Farlie es fa com un vagó carros: un quadre sobre de les dues calderes i tancs motors rotatius per inscriure en les corbes strettisime
Salutoni. Al.
El traductor es muy feo!

albertoquattrotre escrigué:

El traductor es muy feo!

Això és cert!

Alberto, el meu dubte és perquè no n'he vist mai cap d'aquestes. No et preocupis.

Així, cada mecànica rota a sota del bastidor, que té les dues calderes fixes amb les dues cabines. Ho he entès?

Aquí tens tots la informació sobre les Fairlie, Joan:

https://en.wikipedia.org/wiki/Fairlie_locomotive

L'Alberto està mirant de dir-te que el bastidor de la Fairlie no és articulat, sinó tot d'una sola peça, i els motors i rodatges haurien de girar per sota seu com si es tractés de dos bogis.

Més o menys, així:

https://en.wikipedia.org/wiki/Fairlie_locomotive#/media/File:Fairlie.png

Olot escrigué:

Aquí tens tots la informació sobre les Fairlie, Joan:

https://en.wikipedia.org/wiki/Fairlie_locomotive

L'Alberto està mirant de dir-te que el bastidor de la Fairlie no és articulat, sinó tot d'una sola peça, i els motors i rodatges haurien de girar per sota seu com si es tractés de dos bogis.

Més o menys, així:

https://en.wikipedia.org/wiki/Fairlie_locomotive#/media/File:Fairlie.png

ESATTO!!!!!
Bravo Amadeu!

Prego, Alerto.

De fet, és el que havia entès de l'explicació de l'Alberto

interesant el tema.. però es clar estem amb el tema de sempre, com fer els girs..R1,....etc.etc..
bona solució, jo no penso posar pegues..es una llicència com d'altres..

salutacions

mallet73

És clar

Molt ben resolt, és una màquina tota curiosa....

Doncs Narcís, ja tens una idea per un nou projecte. .!

No és una màquina que m'agradi i si tingués ganes de treballar ja tinc coses per fer, bé, per acabar, però ara estic en un impàs de no producció.

D'acord! Ànims!

Ai, ai, ai...

Sisu escrigué:

No és una màquina que m'agradi i si tingués ganes de treballar ja tinc coses per fer, bé, per acabar, però ara estic en un impàs de no producció.

es que quant bufa la tramuntana porta gandulitis..!!!

mallet73

Mallet73 escrigué:

 es que quant bufa la tramuntana porta gandulitis..!!!

mallet73

En italian:chi semina vento raccoglie tempesta.......
Saluti. Al.

Al mio avisso no e la stessa cosa:

"La Tramuntana" è il nome di un vento che soffia da nord della Catalogna. Il vento è potente e fastidioso. In questo periodo dell'anno, inoltre, freddo. Così ha portato la pigrizia (gandulitis) per fare qualsiasi cosa.

(Ma è chiaro che a volte, ogni scusa è buona per fare nulla cosa di niente)

Al meu parer no és el mateix:

La tramuntana és el nom propi d'un vent que bufa del nord de Catalunya. És un vent potent i molest. En aquesta època de l'any, a demés, fred. Per tant, fa venir mandra (gandulitis) de fer qualsevol cosa.

(Però està clar que, de vegades, qualsevol excusa és bona per a no fer res de res)