Equipament de laminació de Dead River Lumber Co

Gràcies amics per la seva accueil.
Comme veig que vostè està interessat en la construcció de la meva Climax A, he posat algunes fotos. Té un motor amb un tren d'engranatges que acciona un eix intermedi en què hi ha dos engranatges amb un punt neutre, com en la realitat, llavors els cardanes a la qual els propis camions comprenen bisell en cada eix.Je estic al seu servei si vostè té qualsevol pregunta, tot i que el traductor  

Uf!, això és un treball molt perfecte. El meu model és molt simple, jo no he fet els engranatges, hi he posat un bloc motor i prou. Per mi és suficient amb tenir la màquina, ja que algunes feines són massa complicades pel meu nivell.
Però jo estic encantat que vostè ensenyi les seves creacions, sempre donen idees i aprens molt.
Gràcies.

És tota una obra d'art...

Pel que sembla tot el problema es a la motoritzacio.
Potser a vegades som massa extranys.
Diem: vull construir aixo. i si no fas el projecte previ sencer , comences a construir i despres no hi entra la motoritzacio.
o et manquen eines per per fer transmisions o altre peça petita.
Projecte no acabat.
En se una mica.

     

Pere

Gràcies a tots per la seva louanges
Je no sé si faig art, però intento fer-ho el millor possible i he d'admetre que sóc una mica perfeccionista, però encara executar amb mitjans fortune
Je presentarà en breu mostrar el meu treball per ordre d'antiguitat, el temps per preparar la meva photos.
A aviat

Avui els presento el primer cotxe que vaig construir en els anys 80. A "ferrer", feta de retalls, ja vaig fer de nou la seva arnès de cap

Cada vegada quedo més bocabadat...

Ah, el fanalet és de playmobil...

Uns treballs de gran detall i amb molt de gust !  

llanterna: Playmobil
L'estufa ve de la punta d'un gran marcador de feltre, la xemeneia d'un cos del bolígraf, l'embassament prové de la gran quantitat sentir i veure una coca
 de Noel

Gràcies JG, però no s'entèn massa bé el que expliques per culpa del traductor   

Genial, un cotxe taller sensacional, una meravella       

Pere

   
  

Hola a tu.
Arran de la petició de Sisu, encara que jo no entenia la seva pregunta, he adjuntat algunes fotografies de la canonada de la culminació
. 3 és el subministrament d'aigua pel filtre a través de la 2
 4 és l'arribada del dipòsit d'aigua 2 a través de la
 1 el vapor als cilindres
l'única part que no entenc és que si algú té una resposta ....... i tot el que de joc en el bypass.





















aviat

Gràcies JG, però no sé si hi posaré tants tubs a la meva locomotora.

Merci JG, mais je ne sais pas si je vais metre tous ces tuyaux dans ma machine

Però si! Però si!
 Ara no es pot tornar enrere.      Els tubs són accessoris de PVC 3mm rodones amb tub de llautó de 3 mm a l'interior
. Vaja, valor

hola a tots
I ara aquesta és la meva segona realització: un camió de ferrocarril, el xassís i la cabina són de llautó i la galleda és de fusta
, Té els seus comentaris
seguir

     

Pere

Fantàstic com sempre JG!!

Realment preciòs...

Vaig seguir el fil d'aquest tema abandonat des de les vacances.M'ha sorgit un cartró cotxe fet fa molt de temps. És un transport de personal d'empresa. S'adonarà que li falta el contratemps, retolació i alguns retocs.Suspensions són reals amb dues fonts en un costat i un de l'altra.Entrarà a revisió general a participar el DR&LCo

Molt ben pensat... fet als tallers de la companyia a partir del material disponible...

Els teus treballs són admirables, Jean-Gilles.

SUPER !!!

Hola i gràcies pels seus elogis.
Avui us presento un taller de vagó, anomenades pels Americans "work caboose".
Tot és a la part superior, que permet convertir-lo en un plat i posar-lo amb dropsides extraïble. Li falta una vàlvula en el dipòsit i la retolació.
A les seves observacions