Companyia KTK (Carrils i trens de Cargolia)

Gràcies Xavi, el que trobo molt encertat és que el ciment no té color de ciment i dóna l'aspecte de que tot és natural, com ho fas això?

Jo diria Narcís, que ho ha explicat en algun punt a on parla del procés:

https://trenscat.forosactivos.net/t1247p425-companyia-ktk-carrils-i-trens-de-cargolia

Gràcies Amadeu.....

Kaixo Xavi i tots els altres. Segueixo maravilandome amb els teus infraestructures però la meva intervenció avui és per preguntar-te si les dues locomotores d'obres en doble tracció es comporten bé i si has hagut de fer alguna operació extra parell que circulin alhora sense problemes.
Ezkerricasko per avançat i salutacions, Mak.

Inicia la campanya.

Fins aviat, Ignasi.

Ah! Narcís; El que no he dit, és que Per simular el terreny excavat de les "trinxeres" ho faig amb porland barrejat al terra del propi terreny, i això li dona un color semblant al de les pedres "autòctones" que també posso en segons quins llocs. D'altra banda, al portar terra la barreja, és més fàcil que de seguida començi a actuar la vegetació, començant per aparèixer la molsa.

Pel que fa a la pregunta de Mak; Aquesta doble tracció la he fet precissament per que aixì la Shöma ajuda a la netejavies, a fer les primeres passades sobre els carrils molt bruts. Quan a una li falta contacte i vol parar-se l'altra li empeny; Fa alguna sotregada però van tirant.

Salut

Xavi KTK

faré una prova com ho fas tu a veure com va... segueixo la teva manera de fer tan realista... potser caldran moltes proves...

salutacions

mallet73

Hola companys.
Per continuar el que vaig començar, respecte a la construcció d'un petit pont que vaig fer amb ciment (Pàgina 18 d'aquest fil), i per si pot ser d'interés per algú , us paso fotos de la col·locació de la peça al traçat.


Aquesta és la peça un cop terminada


Preparació del espai on s'ha d'ubicar.


Presentació de la peça, per comprovar que entra i primera comprovació dels nivells.


Cal mirar-s'el per totes bandes.


Entibació per que es aguantar la peça mentres que es posa ciment per marcar l'alçada correcta de recolzament.


Petit encofrat per possar el ciment (En aquest cas jo utilitzo ciment ràpid natural) per formar els soports del pont.


Fetes les pilastres amb un cerrt excés d'alçada que caldrà rebaixar a la nivelació correcte.


Segona presentació per comprovar la nivelació.






Comprobant que s'ajusten les mides de les pilastres amb l'arc.




Començant a esculpir la forma de les pilastres.


Primer a l'engros.






Després amb més precisió.


I gravat la simulació de pedra de carreu.












Petit encofrat per possar ciment que després esculpiré.




Començant a esculpir amb cura.


deixat a ran la coronació del mur.


Esculpint les pedres del mur de contenció.









Espero que pugui ser d'utilitat per algú.

Salut

Xavi KTK

Molt bonic i polit!

Pere

Xavi, ets la pera...! Això que fas és ART, tal com sona. ..

Enhorabona per aquesta habilitat que tens.

Això es un doctorat d`arquitectura ferroviaria !!!!  Felicitats , m`agradat molt.


Alexandre.

Extraordinari.

Mai havia vist res igual!

Ets un mestre de mestres.

Gràcies pels elogis, però només és tracta de fer amb paciència.
El pitjor de treballar així, és que ho has de fer a vegades en mala posició, ajupit etc.

Salut

Xavi KTK

Extraordinari!!!!!!

KTK escrigué:

...
El pitjor de treballar així, és que ho has de fer a vegades en mala posició, ajupit etc.

És una de les primeres coses que he pensat.

És impressionant... El resultat és francament increible... Gràcies per aquest tutorial tan detallat...

Xavi, gaudeixo com se sol dir, com un nan veient el fàcil que fas que sembli. Enhorabona i salutacions a tots .
Mak .

T'ha quedat una pasada. M'encanta..

Un gran tutorial de construcció, no solament de un petit pont, sinó de un saber fer que dona moltes ales a la imaginació.

Xavi a més de un treball genial aquest pas a pas és excel·lent també, gràcies per la divulgació.

Fins aviat, Ignasi.

Efectivament. No és el mateix veure la peça un cop acabada i muntada al seu lloc, que veure-la com va naixent de mica en mica i la feinada que hi ha per a fer-ho tot.

Al meu parer es disfruta molt més veient el reportatge pas a pas. Moltes gràcies !!