Transformacio de una diesel Aristo.

Temps enrere vaig conseguir una carcasa de loco diesel Aristo, i la estic transforman perque sembli una ALCO de Renfe serie 1600. de moment

he construit el morro traser , veieu com era i com es avui. poc a poc farè el reste i veure de aconseguir
els grups motors, veurem ......

El tester és completament diferent, et deu haver donat molta feina

Sisu escrigué:

Ja l'hem canviat. ..

Mitjans escrigué:

Sisu escrigué:

Ja l'hem canviat. ..

L'explicació, aquí:

https://trenscat.forosactivos.net/t2012-nou-moderador#55945

M'agrada molt que ens expliquis aquesta transformació. Estaré pendent del fil.

De moment, ja veig uns colors verds i grocs molt encertats. Ens pots dir quines pintures has fet servir, Alejandro ?

Gràcies

Suposo que la màquina que vols fer és aquesta:

Hi ha molt de material de RENFE que m'encantaria tenir, tot i que per coherència amb el material que tinc, no em lliga. Tot i així, fa molta patxoca veure'l a aquesta mida. Segueixo amb interès l'evolució d'aquesta màquina.

En primer lloc disculpeu si no he ubicat al seu lloc aquest treball . Pels comentaris que heu fet hos dirè que el frontal es totalment nou i fet amb PVC de 2mm. la maquina es efectivament la que ha pengat l`Amadeu pero no la 1615 "Marilin" que no tenia cabina darrera ,les demes si la van tindre com es veu a l`altra foto, respecte a les pintures el groc es el 532 groc llimona de Titan i el verd es de la casa Felton, pero fet especial, un lot de 6 sprais comanda minima que vaig fer fa molt de temps i que varen servir per pintar tot el material Renfe que tenim, que es bastant. Be, ja he dit que que aquest treball va per llarg , hasta que no trovi els grups motors i que el preu sigui asequible.... Axi que toca esperar.

De tots modos la carroseria anirà avançant       Salutacions     Alexandre

alejandro sasplugas escrigué:

En primer lloc disculpeu si no he ubicat al seu lloc aquest treball ....

No passa res. Aquestes coses passen. Tothom es pot equivocar. S'arregla i ja està.

Així dons, només tens la carrosseria i compraràs les demés peces a part?

Si, en realitat nomes em falten els bogies que son de 3 eixos , el mes adecuat es el de la White Pass  nº 2055 de LGB, pero no son facils de trovar , ho anirè provant , el resto de peces ho tinc practicament tot.

Alexandre

Alejandro, et segueixo.

Fins aviat, Ignasi.

Hola Alexandre, potser aquí trobes alguna cosa:

http://www.rd-hobby.de/en/Catalog/List/435

Molt bona pàgina! Algú sap si els blocs de tres eixos tenen tracció a tots tres?

Això no ho sé, potser preguntant a la web. Si feu servir motors USA Trains, penseu en girar-los perquè si no el sentit de gir serà al revés de la resta de màquines.

Molt bona feina... A veure com acaba el tema de la motorització...

Dons gràcies per les explicacions sobre la pintura, Alejandro. Ja m'imaginava que el verd no era qualsevol cosa, perquè jo n'he buscat durant molt de temps un com aquest, i no hi ha hagut manera.

precisament , avui que hem parlat de adhesius, presento la Aristo empalmada per aconseguir una 1600 Renfe. l`adhesiu es el ceys per PVC.

     Aqui veieu el morro que se li han practicat els forats per aplicar els focos de la 1600. preparant per pintura.  Seguirem el curs dels treballs



Alexandre

Genial !!



Què has empalmat en realitat? és que l'has fet més llarga?

Això comença a agafar forma.



Fins aviat, Ignasi.

Aveure, la part verda es el que ha calgut afegir, procedent d`un altra carroseria,primer per posar la cabina trasera i despres perque cal inquibir els bogies de 3 eixos que mesuren 20 cm. cada un a mes dels diposits de combustible , 11 cm. mes i els morros carenats ,6 cm. cada un , total ens dona una maquina de 60 cm. que deunidò per girar amb R1 , espero que si !!!

Alexandre

I també cal que tingui cabuda per el plom !!

Quin bitxo més guapo que sortirà... !

Al diposit de combustible , ni caben 3kg.!!!!!!  centre de gravetat baix. i al interior de la caixa i posarem tot el que calgui.  calculo que amb 8 kg.tot plegat farem un bon paper.  traccionar 10 tolves de bogies en rampa del 4% . Aquestes son les condicions !!!!!!

Alexandre.