Transformació locomotora cremallera LGB

No hi ha cap fil a TRENS.CAT que parli d’aquest circuit, la qual cosa seria ben rebuda.

També puc dir que en Joan Ramon és membre de TRENS.CAT sota el pseudo de Joan-Ramón.

Ja mirarem de posar-hi remei...

Ja tinc per triar i remenar...!



Per cert, el propietari de la primera ja la té i està molt content amb el resultat

Mitjans escrigué:

Per cert, el propietari de la primera ja la té i està molt content amb el resultat

No era per menys!

Molt bones calques... sí senyor!

Enhorabona... quedaran molt bé.

Olot escrigué:

Mitjans escrigué:

Per cert, el propietari de la primera ja la té i està molt content amb el resultat

No era per menys!  

Jo també estaria molt content.

Fins aviat, Ignasi.

Tot i que no he publicat avenços, he anat fent feina, però com que era repetitiva, no valia la pena.

Com que ara he estat fent coses diferents, detallant més el model, és hora de fer repàs.

La primera diferència és el número de la màquina,  la E1, Virgen de Nuria.



En aquest cas,  he fet algunes modificacions al bastidor, retallant una mica el perfil de la placa frontal i afegint els calderins, que ja tenia dissenyats de la meva.



Les llevaneus de la suïssa són massa grans, així que he adaptat el disseny de la falca de la de Núria que ja tenia feta al sistema de fixació de LGB.



Encaixa bé



Una altra cosa que se m'ha demanat és la modificació del sostre, del que habitualment no en tenim massa referències, però em aquest cas, està força documentat.

El primer és treure la part central, que té tot de formes i ancoratges que no corresponen.



Per fer la nova part, ha calgut posar-hi un tros de plàstic a mida, enganxat amb reforços per sota, per a que quedi ferm i amb la forma correcta.



Quan està sec, massilla i començo a plantejar la nova posició del pantògraf, que determinarà la resta d'accessoris.

Amb PVC escumat i el torn, he fet els quatre suports del pantògraf



La nova disposició dels elements i algunes peces fetes, me les han fet arribar presentades en una placa plana.



D'aquí, les he anat transportant a la ubicació definitiva.

Els aïllants del pantògraf són de la cocodril, em sembla, que estan orientats longitudinalment, a diferència dels originals de la suïssa.



I la resta d'elements, ja posats a lloc, als que he afegit el xiulet, fet amb el torn com a l'altra màquina.



Un element que es volia representar és la pèrtiga que donava corrent als vagons.

Ha calgut fer-la de zero, amb barra i tub de llautó. La maneta de sota està feta amb barra rodona, aixafada amb el cargol de banc i ajustada a llima. Els suports estan fets amb tub i no estan soldats a la barra, per a poder ajustar la distància i l'orientació a l'hora de muntar-la.



La barra queda fixa al frontal de la màquina i és independent de la part superior, que va enganxada al sostre. Els aïllants són els originals modificats.

Excel·lent treball.

Pere

Fins aviat, Ignasi.

aixo es una filigrana !!!! feina de rellotger.  M agrade molt !!

Alexandre

T'estàs superant Joan, quants de detalls!!!

mallet73

Capa de color al sostre

Aquestes màquines que has fet tenen un aspecte genial.

Gràcies, i això que aquesta encara no està acabada...

A mi m'encanten.....

És un treball molt professional.

Fins aviat, Ignasi.

Pere

Gràcies a tots.

Avui us ensenyo la pintura de detalls del sostre, els aïllants en marró, parts en tensió, pintades de vermell i alguns detalls metàl·lics.  A més, ja està feta també la sanefa daurada.











També he col·locat les mànegues d'aire més avall, on correspon a aquestes màquines.

La sanefa també és una calca?

No, és feta amb retolador permanent daurat i regle.

Caram! dons no sé pas com ho fas per a que et surti tan recte. De quin gruix és el retolador?

Segons com apretes, entre 2 i 4mm, no és del més prim, però és el que vaig trobar. Tot i així, l'efecte que fa essent més gruixuda del que toca és molt bo, perquè es fa evident a primer cop d'ull.

Les línies millor definides són les properes a les vores, ja que les faig servir de guia amb els dits. La resta, toca posar bé el regle i no sempre és senzill. La cirereta són les cantonades rodones.. cal fer-les a pols...