Els Ferrocarrils de la Terrassa-III [Olot]

Boniques imatges

Pere

Bones imatges d'una bonica locomotora

Magnífiques fotos,  i quin goig deu ser arreglar una màquina que vas fer tu i fer-la circular de nou per casa. ..

Tan greu era l'avaria com per haver de substituir tot el conjunt de bieles?

Per cert, ja que habitualment la foto del mes no és teva, proposo aquesta pel mes que ve!  

Olot escrigué:

Sento decebret, però aquesta màquina no la vaig pas fer jo, Joan. El constructor era un modelista de Barcelona, en Joaquim Barrachina.
A partir d'aquest model jo vaig fer la meva primera màquina, que també era una Olot, germana d'aquesta, i super-detallada.

Per a reparar l'avaria del bielatge amb garanties, el millor era substituïr-lo per un de nou. En primer lloc el bielatge estava manipulat perquè en la Olot la biela mestra ataca a la segona roda, mentre que en el bielatge de LGB ho fa a la tercera. Segurament degut a aquesta modificació el bielatge no treballava be, i després de més de 30 anys les peces de plàstic s'han trencat (estopada i distribuidor).
Fer unes peces noves m'hagués suposat moltíssima feina perquè eren emprenyadores de fer sense garanties de que funciones correctament.

N'he fet unes fotos per explicar-t'ho millor.

En aquesta primera foto es veu el costat que estava menys fet malbé. Aquí la creueta de l'estopada esta sencera, només te trencat l'embol de la distribució (fletxa vermella):



En aquesta altra foto es veu l'altre costat. L'embol de la distribució trencat no hi és, i la creueta està trencada.



Un detall de les peces trencades d'aquest mateix costat (fletxes vermelles):



Que la màquina tingués la biela mestra atacant a la segona roda, com a l'original, tenia la seva gràcia, però la manipulació ha fet que amb el temps acabes així. Crec que sacrificar aquest detall, que per altra banda poca gent és capaç de conèixer si no els hi expliques, és una d'aquelles llicències que es poden permetre, en favor a una reparació fàcil i de bon resultat segur.

Sortosament encara n'he pogut trobar un recanvi a Champex Linden per a poder fer la substitució de tot el conjunt.

En quant a la foto que proposes com a foto del mes, gràcies per la suggerència. A mi també m'agrada aquesta foto, però aquest més ja n'hi ha una de meva. Sempre procuro que cada més sigui d'una persona diferent, i evitar repetir els mateixos autors, cosa gens fàcil perquè no tothom posa fotos...  ... i al final sovint acaben sortint les mateixes persones.
Cal que us animeu TOTS a posar fotos.

Una màquina preciosa

Entenc que el material base del conjunt és el metall. Un alineat de reblons brutal  

Una pregunta: per darrera te ganxo LGB?

Efectivament la màquina és feta de llautó. Els reblons que has vist són fotogravats, una tècnica que per a escales petites va molt be, però en aquest cas dóna massa poc relleu i una capa de pintura massa gruixuda pot amagar-los fàcilment.

I si, la màquina porta enganxe LGB a la part del darrera.

GENIAL!!!!!!!!!!
unes fotos fantastiques
felicitats Amadeu
salutacions
PEP

Quina trencadissa. ..

I jo em pregunto, no seria possible adaptar-hi unes bieles d'una 020? L'única diferència gran seria que la que uneix els eixos seria la pròpia de 030.

I en quant a la foto, més que qui l'ha feta, penso que compta més el que s'hi representa. En aquest cas, o Ardèche o la Garriga, és diferent, encara que hagi sortit de la mateixa càmera.

ve si no ppotse rper el mes proper per l'altre..l'any te 12 mesos...

mallet73

coincideixo amb en Joan en que es una magnifica fotografia, independentment de qui l'hagi fet, i que hagi repetit o no com a "fotògraf" del mes

Veure una Olot, i en aquest magnífic circuït és sempre un regal pels sentits.
Enhorabona per aquesta reparació als Tallers de La Terrassa.

Salut

Xavi KTK

L'estiu sempre invita a fer fotografies nocturnes.

Un vagó que està en via morta





Màquina apagada a la llum de la Lluna



Foscor i velocitat dins del túnel



Túnel



Màquina, nit i via





La Lluna ha tret el nas



De tornada cap a dins

Bona ambientació

Totalment d'acord, molt bones fotos

Aixo es la part artistica de la aficio .capitol que tambe cal tenir en compte.

Gràcies per els vostres comentaris.

La nit m'inspira molt. Trobo que els trens tenen una màgia especial quan es fa de nit. No sé si és el que les fotos reflecteixen, però és el que jo hi trobava.

Magnifica la Olot i magnifiques les fotos.



Fins aviat, Ignasi.

Genial l'aportacio d'aquestes fotos
Aquesta hora tot sembla mes nostalgic
I aquest feflexe d les vies es genial!!!!
Salutacions
PEP

Em recorden les pel·lícules de Humphrey Bogart

Pere

Gràcies per els vostres amables comentaris.

Més novetats. Avui, gràcies a la col·laboració d'en Roger, l'estació subterrània de Puig-Oriol ha quedat coberta.





Això ja fa una altra cara, oi?

Ara ja fa l'efecte de que és una mica més fosc.





Plantejament amb un troç de gespa artificial.



Aspecte de l'estació subterrània, que segons en Roger s'assembla a l'estació de Sants.

M'agrada molt com queda! Quin material hi heu posat?

M alegra molt veure aqusta activitat en ple estiu a la Terrassa diu molt de la vitalitat d aquesta Companyia . Una bona empenta !!!!!!!

Perdoneu.....qui és en Roger? És algú del fòrum?.
Això vol dir que així la part de sota ja està acabada?