Locomotora 254 FGC

Les parts de planxa i els perfils, són de PS (poliestirè), i les parts impreses, d'ABS. Fins ara, no he tingut cap problema per enganxar els dos materials entre ells, amb pega de modelisme.

Després d'uns detalls a les cabines, per fi li he pogut fer la capa de color, cosa que ja fa endevinar amb claredat l'estat final...





Apart de carrosseria, he afinat quatre cosetes que hi havia amb la part mecànica i que vem veure a casa l'Amadeu, com ara unes parts que el bogi tocava al bastidor o la part inferior del faldó frontal, que en alguns desnivells tocava la via.

Ara si que ja te cara i ulls!

Felicitats per el bon resultat.  

Que passada de màquina, tinc ganes de veure-la en directe.

Pere

Doncs també l'he dut a fer una volta per Cargòlia.



A diferència de la DM6, aquesta m'ha donat alguns problemes elèctrics. A vegades no acaba d'anar fina i altres, un dels blocs motors queda aturat... Això només li passa anant endavant, enrera no... ja és ben estrany, ja...

Fantàstic!

molt bé,

per posar els enganxalls LGB treus la part inferior del frontal? tens una peça substitutiva?

El frontal té dos dissenys, intercanviables entre ells. Tot i així, només n'he fet un de cada. Si algun dia vull anar fent maniobres, caldrà instal·lar l'altre ganxo. De moment, li deixo un frontal maco.

molt chula testan cadantmolt
be

Té molt bon aspecte...

Em permeto possar algunes fotos de la 254 del Joan Mitjans a Kargolia















Salut
Xavi KTK

Xavi, gràcies per les fotos, locomotores excel•lents en un circuit envejable. Què més es pot demanar?.........

.....Moltes coses, però ara i aquí no toca!!...||*||

Mitjans escrigué:

.... .... aquesta m'ha donat alguns problemes elèctrics. A vegades no acaba d'anar fina i altres, un dels blocs motors queda aturat... Això només li passa anant endavant, enrera no... ja és ben estrany, ja...

Aix`vol dir que és un problema mecànic, alguna soldadura trencada o mal feta que segons en quina posició estigui la màquina provoca la desconnexió del motor o un fil trencat, també podria ser les varetes de connexió del motor que van a pressió o que el motor tingui una mica de joc.
No sé com has fet el muntatge elèctric, les preses de corrent estan es paral·lel i després alimenten els motors o cada presa de corrent alimenta el seu propi motor?

Fins aviat, Ignasi.

Uns fotos excelents. Fan un efecte molt agradable.

Olot escrigué:

Uns fotos excelents. Fan un efecte molt agradable.

Ja em fa dentetes.

mallet73

Quina patxoca, m'agrada molt

Realment, qualsevol tren llueix a Cargòlia...! És un entorn privilegiat!

ignasibaga escrigué:

Mitjans escrigué:

.... .... aquesta m'ha donat alguns problemes elèctrics. A vegades no acaba d'anar fina i altres, un dels blocs motors queda aturat... Això només li passa anant endavant, enrera no... ja és ben estrany, ja...

 Aix`vol dir que és un problema mecànic, alguna soldadura trencada o mal feta que segons en quina posició estigui la màquina provoca la desconnexió del motor o un fil trencat, també podria ser les varetes de connexió del motor que van a pressió o que el motor tingui una mica de joc.
 No sé com has fet el muntatge elèctric, les preses de corrent estan es paral·lel i després alimenten els motors o cada presa de corrent alimenta el seu propi motor?

 Fins aviat, Ignasi.

M'ho miraré bé. Això cal solucionar-ho.

Mitjans escrigué:

Realment, qualsevol tren llueix a Cargòlia...! És un entorn privilegiat!
...

Aixo es totalment cert, però si els trens son ben fets, encara mes. I aquí era el cas

4000Talguera escrigué:

Mitjans escrigué:

Magnífiques fotos!! I segur que ja tenim foto del mes pel mes següent...

Si, la foto en blanc i negre està molt bé.

Olot escrigué:

Mitjans escrigué:

Realment, qualsevol tren llueix a Cargòlia...! És un entorn privilegiat!
...

Aixo es totalment cert, però si els trens son ben fets, encara mes. I aquí era el cas

Em sembla que aquest mes no serà gens fàcil triar la foto del mes.

I mira que aquests últims mesos ha costat per haver-n'hi poques...

Entre ahir i avui, he estat preparant els detalls que han de donar el toc final a la màquina.

He marcat les tapes del sostre, amb la tècnica de marcat amb el cutter i gratar amb la punta de la llima.



També he fet peces pendents per a detallar, com la reixa del ventilador



Al sostre, hi duu unes peces, que crec que deu ser alguna antena pel gps



I altres peces com els endolls elèctrics del frontal i els retrovisors. Les escales dels bogis ja les tenia de fa temps.

Pere