Locomotora 254 FGC

El "paratus" bé s'ho val!

Bé, això ja ho mirarem un cop estigui enllestida. De moment, encara li queda molta feina per fer. ..

Però alguna cosa hi farem!

Un resultat molt engrescador, molt bona feina Joan.

Fins aviat, Ignasi.

No m'havia fixat, gràcies, ara que ja he tornat d'uns dies fent espeleologia ferroviària repassaré mes la web que vaig veure que tenia moltes coses interessants

Pere

Bons vídeos i bona solució

Res de canvis provisionals. Haurem de proposar canviar la normativa MOMI per adaptar-la a la màquina Segur amb els vídeos ho entendran.

Ja mirarem què cal fer-hi ..!

De moment, avui he anat fent alguna coseta més.

El lateral del bastidor el faré amb combinació de materials,  unes peces impreses als extrems i planxa a la part central.



També he dedicat una estona a plantejar totes les baranes i agafadors de la cabina



Una vista general



A la tarda he pintat les rodes de gris, que aquell cromat feia mal als ulls. ..

Un projecte tan gran com la locomotora i t'està quedant de cine. Un altre mestre!

Gràcies Narcís!

Aquesta nit he estat enganxant el lateral de la bancada. Amb un llistó aguantat pel canto he aconseguit que quedi vertical i enrasat amb la planxa grossa. Un cop ha estat sec, he pogut acabar d'afinar amb paper de vidre per a que tot quedi igualat.

Una cosa que em preocupava era que els extrems no quedessin massa febles a l'hora de canviar de frontal, així que li he enganxat per dins un rectangle que fa de cartel·la i està a tocar del frontal.

Estic escrivint això del canvi de frontal i acabo de caure en el fet que si vull posar els dos frontals per a ganxo, en un d'ells sortirà la punta del lateral per sota,  i si li vull posar els dos frontals complets, a l'altre hi faltarà un tros de lateral. .. Així que potser la part inferior del lateral haurà de formar part del frontal... no sé si m'explico. ..

Joan, per què has de poder canviar els frontals (testers?) ??

I caram, quines hores de treballar no?

Sisu escrigué:

I caram, quines hores de treballar no?

És que té dos dimoniets

Pere

Els frontals del bastidor están molt afectats pel ganxo LGB i n'he fet un complet i un retallat. Aquest retall es ben bé d'un quart del frontal. ..

Si la vull exposar, li trec els ganxos de lgb i li poso els frontals complets. Si vull fer circulacions i maniobres i necessito els dos ganxos, els poso i li poso els frontals retallats.  De moment, tinc una versió de cada.

I les hores. .. son les que son. ...

Em sembla perfecte, tant sols has de mirar que sigui fàcil de canviar i que quedi assegurat.



Fins aviat, Ignasi.

Sí que és fàcil, perque va amb dos cargols per dins. Els reforços fan que quedi rígid.

És bona idea això de fer doble frontal...

Ahir vaig estar fent els encaixos de la primera cabina. Vaig enganxant tires per dins el cos central, de forma que faci topall contra la cabina i la deixi totalment enrasada.
Quan pugui, em posaré a fer la mateixa operació, enganxant a la cabina i ajustant al cos central. D'aquesta forma, sempre que tregui i posi, sempre quedarà perfectament alineat.

El que em falta rumiar és si la posaré enganxades o collades. Si les collo, hauré de pensar on poso els cargols. ..

jo ja no dic res... no tinc adjectius

mallet73

MALLET73 escrigué:

jo ja no dic res... no tinc adjectius

mallet73

ja tens raó....

Jo en vaig prenent nota per quan vinguem nosaltres al darrera.

Fins aviat, Ignasi.

Farem una triple tracció. ..!

Mitjans escrigué:

Farem una triple tracció. ..!

Una triple tracció de 254?, no tinc noticia de cap doble tracció, però per justificar.la hi haurem de posar molts vagons, ... i ... llavors a on les podríem provar?.



Fins aviat, Ignasi.

A veure si amb l'arrencada fem girar el món a l'inrevés. .. !

Els vostres projectes comencen a ser perillosos.

Ignasi, sempre os queda el recurs de baixar al Priorat  , ja circuit per llarges composicions   

Alexandre