Locomotora 254 FGC

Ole Ole!!!

Avui li he posat una bona dosi de massilla per a deixar la cabina en perfectes condicions abans de passar a motlle.

De moment el que has fet és embrutar-li la cara.

Fins aviat, Ignasi.

Doncs ja li he netejat. ..






Totes les ratlles grises que es veuen són una barreja de línies d'impressió i ratllades del desbast.  És una feina que cal fer per a tenir un bon acabat exterior. Ara li faré una quants detalls i ja imprimaré per a verificació final i portar a fer el motlle.

Si que t'hi has afanyat.

De conya.

Fins aviat, Ignasi.

Després de parlar-ho amb l'Amadeu i comparar les peces amb la dièsel de Comsa, he decidit provar a fer els laterals amb planxa i perfils de plàstic.

De moment, ja he tallat els laterals.



Aquí es veu en detall la feinada que m'esperava amb les peces impreses, llima,  paper de vidre, massilla...

Mitjans escrigué:

Després de parlar-ho amb l'Amadeu i comparar les peces amb la dièsel de Comsa, he decidit provar a fer els laterals amb planxa i perfils de plàstic.

De moment, ja he tallat els laterals.

Pots explicitar una mica que vols dir?, entenc que les peces fetes amb impressora porten una feinada al darrera amb la llima, però em pensava que ho volies fer amb la primera peça per tenir originals per fer motlles.
Fins aviat, Ignasi.

Faré l'original amb la tècnica de la V51 de Comsa, planxa i perfils de plàstic.

Entenc que no et convenç el resultat amb la impressora?

Hi ha molta feina per a què quedi en condicions. .. a dia d'avui, encara li falta millorar a aquesta tècnica.

Aquesta tarda he fet una mica de feina. Tot i que és una feina prou ràpida, només puc arribar fins al que veieu a la foto, perquè no tinc prou tires i trigaran uns dies a arribar, així com les de les ventilacions, que són més grans que les de la V51. Veig que la feina condeix prou fent-la així ...

Pim Pam!! veus Joan!! si ti poses vas despressa.. no es exclusiu dels meus tallers...!!!

salutacions

mallet73

De quines mides son les tires, si n'has de fer servir moltes et sortirà millor i més barat comprar un planxa i tallar les tires.
Fins aviat, Ignasi

Són de 3.2x0.5, que ja tenia de la V51 i és la mida adequada. La resta, ja està demanada, juntament amb els perfils de les ventilacions.

Ostres, quina llàstima!. I si passessis un drap amb acetona o algun dissolvent per deixar-ho llis?

Abans de passar-hi l'acetona cal allisar amb llima i paper de vidre, i aquesta feina és la que vull mirar d'estalviar-me, ja que és molt gran la màquina.

Encara estic en una etapa d'exploració de les possibilitats de la impressió 3D, però de moment, hi ha coses que ja veig que no compensa fer-les així.

Les peces amb formes complicades o que no tinguin requeriments estètics, sí que es poden fer amb impressió.

La planxa de 0,5mm de gruix és molt agraïda i es pot tallar amb molta facilitat, llavors surt molt més econòmic comprar-la en planxa i tallar les tires a 3mm. no fa falta practicar massa per agafar un bon ritme per fer tires a dojo.

Fins aviat, Ignasi.

No hi havia caigut en tallar la planxa així... bé, ara ja no hi puc fer res, les tires són de camí... per una altra ocasió m'ho miraré millor.

Epererem uns anys a comprar impresors....

Avui, per fi he tingut una estona per pujar a Olesa i fer proves amb la 254.

Les corbes de r3, evidentment, sense cap problema, i les de r1 de les agulles, tampoc, deixant de banda l'estètica, que ja sabem que no és el radi adequat.  

Us poso un petit video de la màquina passant pels llocs més delicats del traçat,  sense problemes.



També he comprovat que no hi ha problema de gàlib.  El bastidor no té encara els forats adequats per a col·locar correctament els bogies i queda una mica aixecat. Tot i així, passa bé per tot arreu.

Si Joan, jo vaig fer una prova similar amb les mateixes conclusions, però pensa que quan es posin les caixes del bogis i les bigues de reforç de la bancada ja és diferent, ara es veu molt bé el moviment dels eixos dels motors i com s'articulen, en prou feines sobre-surten de la caixa de la màquina, després la caixa dels bogis ha d'absorbir el gir dels eixos els fa més voluminosos i sortiran més pels costats.

Fins aviat, Ignasi.

En principi ho he dissenyat per a què pugui fer el gir sense tocar enlloc. Ja ho anirem comprovant a mesura que anem fent les diferents peces.

En quant a la sortida per sota del bastidor, segur que surt, però la qüestió és evitar aquests radis sempre que sigui possible.

Es veu prou bé... molt bé...

Pere