Locomotora dièsel D9 Cremallera de Núria

A causa de l'avorriment, i que vaig trobar unes rodes sense us, em vaig decidir a construir una locomotora nova: la D9 del cremallera de Núria, que tinc entès que ara està a Montserrat, o ja no sé on para perquè han fet tants intercanvis amb la DM6...
Em vaig imprimir un dibuix de la D9 de perfil a escala, i la resta ho faig bastant a ull, i no he trobat mides per enlloc.

http://www.trenscat.com/montserrat/trensd9_ct.html
http://www.trenscat.com/nuria/d9_ct.html

ja he començat a tallar peces i muntar la carrosseria










Aquest cop ja estic reforçant més les peces. Ja veureu que jo acostumo a treballar amb fusta i els xassís d'alumini

Fantàstic, Carles.

En Joan Mitjans n'està fent una d'aquestes màquines. Potser ell tindrà les mides.

Per les mides m'he basat amb les de la DM6, que per internet de seguida les he trobat

Però l'amplada total era de 120 i l'he rebaixat a 100mm, crec que m'ha quedat petit.

Que motorització posaràs

Pere

TramBlau escrigué:

Que motorització posaràs

Pere

Amb el primer eix aquesta:




Amb el segon no ho sé perquè cau just a sota de la cabina i necessito més espai pel motor

Sempre pots posar el motor només a aquest eix i posar una cadena o corretja per a transmetre la tracció a l'altre eix.

Ets molt atrevit, endavant!

Aquest noi, Narcís, comença amb dos ingredients molt poderosos : voluntat i iniciativa. Si persisteix, i no s'acovardeix, amb aquestes dues virtuts pot arribar a fer peces molt boniques.

Jo em quedo parat de l'iniciativa que té i l'atreviment sense pensar en el fracàs. Estic segur que amb els anys serà un "fenomenu".

El fracàs seria positiu si d'ell se'n a pren. Però aquest noi no va pas encaminat cap el fracàs.

Olot escrigué:

Aquest noi, Narcís, comença amb dos ingredients molt poderosos : voluntat i iniciativa. Si persisteix, i no s'acovardeix, amb aquestes dues virtuts pot arribar a fer peces molt boniques.

Sisu escrigué:

Jo em quedo parat de l'iniciativa que té i l'atreviment sense pensar en el fracàs. Estic segur que amb els anys serà un "fenomenu".

M'alegra molt que hem digueu això

Un sol motor també és bona idea, però les cadenes sempre m'han portat problemes i prefereixo utilitzar engranatges dels que van de costat (el vermell de la foto). Com les camionetes que tenen un eix en perpendicular que transmet la tracció a les rodes. Si es munta bé no pot portar cap problema: descarrilament de la cadena, que penja, s'encalla...

Escolta, ja veig que ets un emprenedor i que no et fan por els problemes, dons , endevant!!!  Pero pensa que fer una carroseria es una cosa, pero la part mecanica es tot un altra cosa , procura que tot el conjunt , motor i traccio  estigui molt ben conjuntat amb un xasis robust per evitar vibracions . Desitgo que et vagi molt bè , i que ens tinguis al corrent dels teus avenços-

                                                                                                 Alexandre.

Ja ho tindré en compte, però pot ser difícil que tot encaixi bé al primer projecte on hi tinc un espai reduït. I treballar amb un material tou com l'alumini hauré de fer-li una bona estructura perquè no es deformi el xasis. Tot és posar-s'hi i provar de tot

Carles, si vols veure diferents maneres de treballar i tipus de material aniria bé que donis un cop d'ull en aquest mateix apartat.
Tens exemples de gent que treballa amb llautó, fusta, plàstic de diferents tipus, etc. Uns són més fàcils de treballar que altres, encara que també hi fa molt la facilitat que té un mateix per manipular un determinat material.
Jo he après força mirant durant hores els diferents fils per veure com ho fan els que en saben. Sempre es treuen conclusions profitoses i s'aprèn dels errors que han comès els altres.

Jo també m'hi he passat hores, i algunes tècniques no semblen gaire barates, però amb aquestes aficions has d'estar disposat a gastar. Mirant altres fils també s'apren alguna curiositat que mai hauries pensat.

Un altre tema: he estat mirant fotos de la màquina, i encara que sigui una cosa per més endavant, m'hi he fixat amb les llums, exactament les de senyalització que hi ha a darrera, hi ha una de verda a un cantó i una de vermella a l'altre.

En aquesta web: http://www.trenscat.com/nuria/circ040417_ct.html he trobat aquesta foto:http://www.trenscat.com/nuria/images/circespecials/040417/P4170256.jpg on es veu clarament que només la vermella està encesa

Els leds són molt barats, amb 1 € et donen 3 o 4 de 5 mm. de diàmetre, amb les seves resistències respectives, depenent que voltatge utilitzis, 12 o 24. No se si saps com funcionen els leds però és molt senzill, a l'led cal soldar la resistència corresponent a la pota que et baia bé, no és important per això i segons la posició de + - el led es encenc o s'apaga en canviar la polaritat, quan va cap endavant pots fer funcionar una blanca davant i una o dues darrere i quan canvies la direcció i va per enrere aquests leds no s'encendran i s'encendran els altres que hagis posat amb la polaritat canviada. No se si m'has entès, però abans de fer res amb els leds, prova amb dues piles de 1,5 petites de les normals de comandament a distància o coses similars i un led sense resistència i experimenta, veuràs que tenen un funcionament que et serà molt útil.
Si baixes a Barcelona pots comprar-los en Diotronic www.diotronic.com/

http://www.diotronic.com/optoelectronica/leds/leds-5-mm/estuche-de-125-uds-de-leds_r_626_7144.aspx hi ha això estoigs sense les resistències que et poden ser molt útils, també es poden comprar solts, les resistències per a aquest estoig si ves a treballar a 12 ó 24v és molt barat, no crec que et costin tots mes de 5 €

Pere

Gracies per l'explicació, ja vaig comprar un pack on hi van 75 de color verd, groc i vermell, fent proves molts s'han fos, també en tinc de blancs. És veritat que la resistència és la solució, si vull que funcionin amb 24 V quina resistència hi hauria de posar?
2n- Si vull que un LED funcioni amb els dos sentits? Com la il·luminació de la cabina
3r-Una cosa de LGB que no m'agrada és que les llums tenen més intensitat si van més ràpid, i menys quan van lents, hi ha alguna forma perquè la intensitat de la llum sigui sempre la mateixa?


Per cert, jo vaig comprar 75 LEDs i hem van costar 1,5€ i 50 de blancs pel mateix pel mateix preu

No tinc ni idea que mesura han de tenir les resistències, jo quan compro ia les demano al mateix temps que els leds i els dic el voltatge funcionament, en el meu cas sempre 24v i em donen les que necessito, amb els leds no hi ha problemes amb les pujades i baixades de intencidad, no es noten molt. De electrònica no conec res.
Si més o menys són els preus que tu dius, els exemples són perquè tinguessis referències

Pere

Això ja comença a agafar forma, ara a descansar i demà ja miraré de fer el sostre

Per els LED crec que la resistència de 1K va bé.
En quant a materials, jo he seguit les passes d'en Carles (Mallet73) i faig servir el PVC espumat (Palight). El pots comprar fàcilment, és barat, fàcil de treballar i d'enganxar. Se'n parla als apartats de materials. Crec que és una bona opció. I faràs menys brutícia que amb la fusta.

Carles Marcos escrigué:

Gracies per l'explicació, ja vaig comprar un pack on hi van 75 de color verd, groc i vermell, fent proves molts s'han fos, també en tinc de blancs. És veritat que la resistència és la solució, si vull que funcionin amb 24 V quina resistència hi hauria de posar?
2n- Si vull que un LED funcioni amb els dos sentits? Com la il·luminació de la cabina
3r-Una cosa de LGB que no m'agrada és que les llums tenen més intensitat si van més ràpid, i menys quan van lents, hi ha alguna forma perquè la intensitat de la llum sigui sempre la mateixa?


Per cert, jo vaig comprar 75 LEDs i hem van costar 1,5€ i 50 de blancs pel mateix pel mateix preu

Jo faig funcionar els leds a 12/18 Volts amb una resistència de 1K. A 24 Volts no faràs funcionar mai cap màquina en analògic, perquè a 18 Volts ja van "llançades". Altra cosa seria que utilitzis digital.

Un LED és un diode (semiconductor) que només permet el pas de la corrent en un sentit. Per tant no és possible fer que un LED funcioni en els dos sentits. Per fer això cal posar dos LEDs.

Per a fer que la llum no varii d'intensitat amb la velocitat del tren podries experimentar amb un diode zener, que limita el pas de la corrent a un voltatge determinat. Així, si fas l'iluminació, per dir alguna cosa, a 5 Volts, sempre que hi hagi 5 volts o més a la via, les llums s'alimentaran constantment a 5 Volts, amb el que no tindràs fluctuacions en la seva intensitat.

Sisu escrigué:

Per els LED crec que la resistència de 1K va bé.
En quant a materials, jo he seguit les passes d'en Carles (Mallet73) i faig servir el PVC espumat (Palight). El pots comprar fàcilment, és barat, fàcil de treballar i d'enganxar. Se'n parla als apartats de materials. Crec que és una bona opció. I faràs menys brutícia que amb la fusta.

Dons si va millor ja ho provaré. Ara m'ho he estat mirant

Olot escrigué:

Jo faig funcionar els leds a 12/18 Volts amb una resistència de 1K. A 24 Volts no faràs funcionar mai cap màquina en analògic, perquè a 18 Volts ja van "llançades". Altra cosa seria que utilitzis digital.

Però si hem passo tampoc els vull fondre, jo el tema de resistències i tipus ho tinc molt verd

Mira, Carles: hi ha una infinitat de tipus de leds. Pot trobar-ne molta informació buscant per internet.

Per a calcular la resistència a aplicar, el primer que cal és conèixer les característiques del led. Aquestes característiques te les han de donar allà a on compris els leds.

Un cop tens aquestes dades (voltatge de treball i intensitat que consumeix), cal aplicar la formula de la llei de Ohm que diu que la Intensitat és directament proporcional al Voltatge i inversament a la resistència:

I= V / R  , essent I la intensitat, V el voltatge i R la resistència.

D'aquí que si vols saber la resistència serà:

R= V / I

En el cas del led, el voltatge a aplicar seria el diferencial entre l'alimentació i el voltatge de treball del led, és a dir, el voltatge que vols reduir am la resistència (aquesta és la raó per la que és important conèixer els valors del led):

R= V(alimentació) - V(treball led)  /  I(de treball del led en Ampers)

Així dons, si prenem els valors d'un led que tingui un voltatge de treball de 2'2 V i un consum de 20 mA, i el vols alimentar amb 24 V, seria:

R= 24 V - 2'2V   /   0'02  A

per tant,    

R= 21,8 V / 0'02 A

i això seria:

R= 1090 Ω (Ohms), és a dir 1 kΩ

En aquest cas el correcte seria utilitzar una resistència de 1090 Ohms, o sigui 1 K

Moltes gràcies, ara ja ho he entès

Després d'uns dies de feina:





Ja he fet el sostre, la xemeneia i la base, també, amb pastes he arrodonit totes les cantonades i juntes. I amb alguna capa de pintura ja semblarà una sola peça.

Un cop pintat ja hi posaré les rodes, el motor, llums...